in

KNAC verheugd over ontwikkelingen in milieuzonedossier

Milieuzone
ER Classics Desktop 2022

De KNAC heeft in haar nieuwsbrief laten weten verheugd te zijn met de door de Tweede Kamer aangenomen motie van VVD-lid Barbara Visser. Zij is een nadrukkelijk voorstander van het opheffen van milieuzones in binnensteden. “We voelen ons gesteund in onze strijd tegen deze zinloze milieuzones”, zegt KNAC-directeur Peter Staal. “Maar we hebben ons doel nog niet bereikt. Er moet nu doorgepakt worden naar wetgeving, want de betrokken steden lijken niet van plan zich veel aan te trekken van de motie.”

De KNAC voelt zich in elk geval ook gesteund door Verkeersminister Schultz, die vanmorgen via Twitter liet weten geen landelijk verkeersbord te willen invoeren voor milieuzones. “Daarmee is er naar onze mening geen wettelijke basis meer om mensen te kunnen beboeten in gemeentes waar een milieuzone voor personenauto’s is ingevoerd zoals in Utrecht,” zegt Peter Staal. “En dat geeft ons weer meer vertrouwen in de goede afloop van de rechtszaak die we hebben aangespannen tegen de gemeente Utrecht over de milieuzone. Ook de voorgenomen zone in Rotterdam mist hiermee een wettelijke basis.”


12 kilometer weg in Nederland waar Europese normen niet worden gehaald
“We zagen het de afgelopen tijd steeds rommeliger worden met die plannen rond milieuzones”, zo  laat Peter Staal in de nieuwsbrief weten. “In sommige steden zouden alleen oudere diesels er niet in mogen, op andere plaatsen ook geen oudere benzineauto’s en ook zijn er plannen van een milieuzone voor tweetakt scooters. Voor de burger is het zo een grote puzzel en dat terwijl er in heel Nederland maar 12 kilometer weg is waar de Europese milieunormen nog niet worden gehaald.”

“Lucht is schoner dan ooit”
“De KNAC is voor schone lucht, laat dat duidelijk zijn”, vervolgt Staal. “Maar we zijn tegen milieuzones, want die zijn helemaal niet nodig. De lucht is schoner dan ooit in ons land en de luchtkwaliteit wordt elk jaar nog beter door de steeds schonere auto’s. En toch plannen gemeenten in ons land voor de komende jaren nieuwe maatregelen om auto’s te weren uit binnensteden. Het is daarom goed dat de Tweede Kamer ingrijpt en een duidelijk signaal aangeeft dat milieuzones voor personenauto’s moeten verdwijnen.”

KNAC zette milieuzoneproblematiek uitstekend op de kaart
De KNAC zette de problematiek, het gebrek aan nut en de onduidelijkheden rondom de lokale milieuzones al in 2013 op de politieke kaart. Men spande daarnaast een zaak aan om een verbod van de milieuzone in Utrecht af te dwingen. De voorzieningenrechter sprak vooralsnog geen veto uit. Daarop spande de KNAC een hoger beroep aan, waarvan de uitspraak naar verluidt in januari wordt gedaan.

Bron: KNAC
Bewerkt: Erik van Putten

 

3 Reacties

Geef een reactie
  1. Tot mijn verassing staat Pieter Staal nu PAL achter die zotte verboden om in grote steden te rijden ( waar oude Ambulance of Brandweer dan weer wel mogen komen). Was diezelfde Heer Pieter Staal maar wakker geweest bij het invoeren van de € 120.- regeling die een hele Old Timer bedrijfstak naar de afgrond weet te brengen terwijl die stok oude Diesel wagens uit Duistland in grote aantallen geïmporteerd de echte reden was om in te grijpen !! Maar toen sliep de KNAC en met name de Heer Pieter Staal in zijn Directie stoel met dikke sigaar !
    Carel Sarlet ( Old Timer bezitter met half afgebouwde “nu waardeloze” collectie Old Timers).

  2. maarssen, hier precies hetzelfde beide zijn invalide en chronisch ziek hebben een oude invalide bus en moge nnu utrecht niet in( tweemaal ontheffing aangevraagd vanwege gezondheids problematiek tweemaal totaal gen antwoord gehad van van zanen bah wat een gemeente!!( kunnen dus niet naar belasting diesnt waar we wekelijks 4/5 blauwe enveloppes van daan krijgen, en ook niet naar rechtszaken die we aangespannen hebben tegen de criminelen van gemeente maarssen/Stichtse vecht!!! beide adressen zitten precies in de miljo zone!!!! geen hartelijke groeten van gisela en cornell burger ,Maarssen

  3. Onzin deze zones!!! Ik ben een pensionair met medische problemen. Heb geen geld voor een dure nieuwe auto. Nu kan ik met mijn Ford Mondeo 1998 niet meer naar Utrecht en met openbaar vervoer is dat voor mij heel, heel erg moeilijk.

    Ik zal dus mijn inkopen en stedelijk bezoek naar Woerden en andere kleine steden rondom mijn woonplaats doen.
    Utrecht heeft een klant verloren

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Het historische Brugge heeft alle ‘wisselgeld te bieden’ om het beursbezoek ook voor uw partner onvergetelijk te maken. En dat u er kunt wegdromen over Lamborghini’s? Het Italiaanse merk dat na zijn bankroet respectievelijk onder de hoede van Chrysler, Mega Tech en Audi herrees en dat waarlijk iconische automobielen heeft gemaakt?

Alvast een goed voornemen: Op naar Brugge!

www.powerplustools.nl

In Kerstmanmutsenrood