Fiat 600 Multipla (1963): Aansprekend design

Als voorzitter van de Fiat 600 club heeft Edo van Graas, samen met een grote groep vrijwilligers, de taak om belangstelling te kweken voor de Fiat 600. Het rondrijden in een Fiat 600 Multipla uit 1963 is natuurlijk een prima manier daarvoor. 

Door: Dirk de Jong

Een lofzang over de Fiat 600 is overbodig. Vast staat dat het bij de ouderen nostalgische gevoelens oproept en voor de jonge mensen een aparte en betaalbare klassieker is.

De Fiat 600 Multipla 

Naast de grote successen die de Fiat 600 boekte in vervlogen dagen was de Multipla een veelzijdige en unieke verschijning. De Fiat 600 Multipla had niet dezelfde basis van constructie als de befaamde 600. Maar een voortrein van het grotere type Fiat 1100, en de achtertrein van de 600, waardoor het model ruimte bood aan meer personen. En het was daarmee ook een heel praktische auto om flink wat spullen te vervoeren. De Fiat 600 Multipla is een ruimtewonder. Veelzijdig en een buitengewoon sympathiek in verschijning. De foto’s bewijzen het, het tovert een glimlach op je gezicht. 

Glazen stolp 

Deze unieke Fiat 600 Multipla met zijn sierlijk profiel, zijn vlotte lijn, zijn zitplaatsen op de juiste wijze verdeeld, de gemakkelijke instap door de vier portieren zou in een museum onder een glazen stolp moeten staan. Nee, Edo van Graas ziet dit symbool van het automobiele verleden anders. Het motto is genieten; rijden. Daar is hij tenslotte voor gemaakt. Zijn ‘tastbare’ liefde is al 20 jaar in zijn bezit. Zijn enthousiasme beperkt zich niet tot deze Multipla, maar tot meerdere raspaardjes uit de Italiaanse stal. Zoals meerdere 600tjes en vele andere types Fiat die lang geleden zijn gemaakt maar nog steeds mooi gevonden worden. Kortom: Actief zijn binnen de club van gelijkgestemde liefhebbers met als bonus de gezelligheid, de saamhorigheid en de vriendschappen die daardoor zijn ontstaan.

Ook leuk:
– Rij impressie Fiat 600 D (1964). Klein geluk, grote deugd
– UAZ 452. Niet retro, maar echt
– Mitsubishi Space-Wagon
– Renaults wereldwonder: De Renault Espace 1 (1984-1991)
– Een Fiat 600 Savio Jungla?