Nu het opsporen van klassiek vervoer in Groot-Brittannië grotere vormen gaat aannemen, rijst er tevens een probleem. De Britse verkoper hanteert afkortingen die u als onervaren ‘koper’ niet kunt thuisbrengen? Wij hebben de meest gangbare ‘kreten’ voor u op een…
Regelmatig laten wij u weten dat in Groot-Brittannië leuke (klassieke) koopjes te halen zijn. Het aanschaffen van een voertuig – of onderdelen – aldaar is een kwestie van goed oppassen. Vandaar een paar tips. Om te beginnen dient u zich…
Tom van den Berg reviseert (motorfiets) motorblokken (en maakt naven voor LaRo's).
Hij heeft een machinepark voor stuks- en kleine serie productie en vertelde dat hij veel VdB0 Motorrevisie, Laro navenwerk voor derden deed.
Tom en Jan werken voornamelijk in opdracht van andere bedrijven.
De beste manier om whitewall banden schoon te maken is eenvoudigweg veel water gebruiken, de whitewalls met een zachte borstel/spons insoppen met groene zeep, even laten intrekken (!) zodat vuil en de vetten de kans krijgen goed op te lossen, witte belijning nog eens goed boenen en vervolgens met een slang of hoge drukreiniger de zeep en vuilresten wegspoelen.
Carterpannen zijn subtiele dingen. Zeker als ze wat ouder worden. Want wie herkent niet die eeuwige druppel bij de carterplug? De oplossing is simpel zoals altijd. Bij een Brezan presentatie zagen we de Smart-O plug. Een carterplug waar in het schroefdraad gedeelte een O-ring is opgenomen
Een gangbaar aanhaal moment voor de wielbouten is bij bij personenauto's 110-130 Nm. En om die waarde te respecteren is de aanschaf van een momentsleutel (met de juiste waarderange) een verstandige- en betaalbare oplossing. Raadpleeg onze adverteerders :-)
Het harder aandraaien van de bouten kan in het uiterste geval leiden tot gestripte draad in de naven, maar kan bij een tussentijdse bandenwissel met gebruik van het boord gereedschap ook tot problemen leiden
In heel Gelderland zijn er blijkbaar maar twee DHZ garages. Maar in heel Nederland moeten er meer zijn. Toch?
En gewoon op straat sleutelen? Dat mag niet eens meer!Voor serieus werk is er serieus gereedschap nodig. Hefbruggen en zo. En er zijn weinig mensen die dat soort nuttigheden in eigen huis hebben. Natuurlijk is het goed om specialistisch werk aan de specialisten over te laten, maar met wat coaching ter plekke is het verbazend - en erg leuk - om te merken wat je zelf kunt doen.
Roadside repair
Benzine is een oplosmiddel
Roadside repairs
Suiker op je auto. Hars op de lak. (snel) schoonmaken is belangrijk
Het is niet altijd gemakkelijk om de koppakking te vinden voor een auto waarvan er weinig gemaakt zijn.
Mocht er geen vervanging te vinden zijn, dan is blijft er niets anders over dan het (laten) maken van een nieuwe pakking.
Maar wat die zelfde zon, de hitte en ultra violette straling van dat ding, met kunststoffen doet is ook niet fris.
Alternatieve nattigheid, deel 2 Sunoco race benzine
Alternatieve nattigheid, deel 1 Evans waterloze koelvloeistof
Roest een probleem? Welnee! Elektriteit is een probleem. Stekker verbindingen. Soldeerverbindingen. Kroonsteentjes. Kronsteentjes? NEEN! Gebruik nooit kroonsteentjes!
Cabrioletkappen: de 'Altijds' en 'Nooits'
Wielbouten
Het soort 12V elektrische kriks, dat bijvoorbeeld onlangs weer in de aanbieding, en nu in de ramsj bij de ALDI is, kan daar uitkomst bieden. Want wanneer zo'n stuk gereedschap onder de zitting van het zijspan wordt gemonterd, dan heeft dat derde wiel opeens een stoellift.
ABS: Niks nieuws onder de zon