Retrofitness. Mag dat ?
Mag dat? Volgens Jawa-importeur Jelle Venema wel. Hij heeft het al een aantal keren gedaan, en de RDW vindt het prima. De vraag is dus: kan ik echt met een oud frame en geldig kenteken een nieuwe tweetakt opbouwen? Ja,…
Categorie Motoren
Ducati 450 Scrambler: schoenlapper, blijf bij je leest
De Ducati 450 Scrambler, ook bekend in de VS als de Ducati Jupiter en in Europa als de Ducati 450 SCR, is een on-/offroad 436 cc eencilinder met een door een koningsas aangedreven enkele bovenliggende nokkenas. De Ducati 450 Scrambler werd geproduceerd van 1969 tot 1974.…
Uit de krant… – column
Met 50+ jaren motorrijden achter de rug besef ik dat alles eindig is. Zo zal er ongetwijfeld de dag komen dat ik mijn been niet meer over de buddy krijg of met een nieuwe motorfiets thuiskom, terwijl ik alleen maar…
Turf – column
“Hoi. ’t Is even te melden dat Turf dood is.” Dat telefoontje kwam niet helemaal onverwacht. Want Turf had geleefd onder het motto: “Je moet het leven teisteren.” Tegenwoordig zou een jong Turfje een interessante ‘casus’ zijn geweest voor een…
Phelon & Moore – de sloper die oorlogen overleefde
Wie Phelon & Moore zegt, denkt meestal niet meteen aan een merk dat ooit “de beste motorfiets ter wereld” durfde te claimen. Toch was dat begin vorige eeuw bittere ernst. De fabriek in Cleckheaton (Yorkshire) leverde met zijn schuinstaande eencilinder…
Een kwajongen? – column
Het moet alweer veertig-plus jaar geleden zijn dat ik in een sportschool was. Een afgeschoten hoek in een halletje op een industrieterrein. Het rook er naar zweet, roest en nog iets. De apparaten hadden een hoge Flintstone-factor. In de standaardbezetting…
Kawasaki 250 S1 – Rooksignalen uit Akashi
De jaren zestig en zeventig waren niet voor watjes. Zeker niet in Japan, waar de grote merken elkaar met snerpende tweetakten te lijf gingen. Suzuki had z’n T20, Yamaha z’n YDS-reeks, en Kawasaki? Die kwam met iets wat iedereen deed…
Droommotorfiets met verstand verzekerd
Kennis Ruud had, een poosje geleden alweer, zijn droommotorfiets gekocht. Hij had de machine gezien en was er ter plekke hals over kop verliefd op geworden. Of dat soort impulsaankopen erg verstandig is? Is verliefd worden handig? Daar zijn andere…
De handel
Ik ben een koper, geen verkoper. Gewoonlijk denk ik niet na over inkoop- en verkooptrajecten, maar over de ruimte in mijn garage. Als je kunt betalen wat je wilt hebben of wilt verkopen, moet je gewoon realistisch zijn, terwijl je…
Ook al voorbij: Egli
Egli was een Zwitsers bedrijf dat motorfietsen maakte op basis van bestaande modellen. Het bedrijf werd opgericht door Fritz W. Egli en was gevestigd in Bettwil. Egli was een Zwitserse constructeur die in 1967 ruggengraatframes ontwikkelde voor de 1000 cc…
Schoenmaker, blijf bij je leest. (of: koop nu!)
Tijden veranderen. En dan verandert er van alles. De tijden waarin we nu leven worden in hun algemeenheid op zijn minst gezien als ‘rommelig’. Te veel macht bij te oude heersers of een slag jongere bestuurders die louter op ambitie…
Marktplaats in andere landen
Marktplaats is een Nederlands instituut. Een instituut dat door buitenlandse handelaren hoogst wordt gewaardeerd. Want waar wij mopperen over klassiekerprijzen, daar zien ze in het buitenland lage prijzen en een goede prijs-kwaliteitverhouding. Als je eens met Google Translate in de…
Triumph Trophy 250 – Brits, maar eigenlijk BSA
Triumph. Het merk van Tigers, Bonnevilles, Tridents… en ook van een motor die eigenlijk helemaal geen Triumph was. De Trophy 250. Geboren eind jaren zestig, maar in werkelijkheid gewoon een BSA in een ander jasje. Badge-engineering pur sang. En toch: vandaag…
Het Merk. de Mythe (het einde?)
Voor de huidige generatie actieve motorrijders is Harley-Davidson gewoon een merk. Zeker niet Het Merk. Bij Harley-Davidson zijn ze, sinds Willi G weg is, gewoon een oud bedrijf dat geleid wordt door managers en marketeers. De ambities zijn torenhoog. De…
Snelle handel…
Er zijn heel veel overlevende of herboren klassiekers. Als je eens onbevangen rondneust, kun je niet anders dan het eens zijn met de reclamekreet voor we zijn vergeten wat: De Keuze is Reuze! In al dat aanbod heb je een…
Gered van de kringloop
Motorbladen zijn vrij snel bedacht nadat motorfietsen bedacht zijn. Hier in Nederland was het Weekblad Motor het motorblad. In 1965 schreef het al de 52ste jaargang. Gedrukt op krantenpapier (en natuurlijk in zwart-wit en vijftig tinten grijs) was nummer 45 van 5…
Benelli 500LS – meer lef dan glorie
Stel je voor: je loopt een schuurtje binnen en struikelt bijna over een paar kratten. Geen bier, geen oude motorbladen, maar een Benelli 500LS. Nou ja, een halve dan. Voor € 250 mocht Richard Visschers uit Poortugaal zich eigenaar noemen…
Tweetakten anno nu
Tinternet zegt: “Het is alweer tientallen jaren geleden dat de laatste motorfiets met een tweetaktmotor werd geproduceerd. Veel mensen genoten van het geluid en het besturen van een motorfiets met een tweetaktmotor vanwege zijn unieke eigenschappen.” Dat is natuurlijk niet…
Een klassieke motor kopen…
Mijn twee voorbeelden zijn op volgorde van belangrijkheid vriend Vernon en die kleine bolle van Wheeler Dealers. Vernon is authentiek. Mike Brewer maakt een programma (dat naar mijn smaak leuker zou zijn zonder hem). Maar hij weet wel hoe hij…
BMW R69S
Voordat Honda het nieuwe motorrijden uitvond, was er maar één zware, snelle, betrouwbare motorfiets: de 594 cc BMW R69S. De BMW liep op draf, en met de berijder met de oren in de nek plat achter de tankdop een gemeten…