in ,

Austin-Healey: ken uw fan

Austin Healey koelvin
Het zal u misschien verbazen, bij ‘veel gas’ verbuigen de bladen. Tot ze uiteindelijk afbreken en dan…
Austin Healey koelvin
Het zal u misschien verbazen, bij ‘veel gas’ verbuigen de bladen. Tot ze uiteindelijk afbreken en dan…
U bent bezig met de restauratie van uw ‘big’ Austin-Healey, u wil het karretje (terug)brengen naar de staat waarin hij ooit de fabriekspoorten verliet? En dan loopt u vast op de kleur van de koelvin.

Die heeft in zijn leven al wat kleur moeten bekennen, maar wat is nu origineel? Alleen op de 100/4, 100/6 en 3000 Mk1 was de – blikken – koelvin af fabriek (fel) rood; daarna alleen maar (kanarie)geel. Bij demontage van dit accessoire (…) is het verstandig de staat goed te bestuderen. Uit – eigen – ervaring – van weliswaar een jaar of veertig geleden – kan het gebeuren dat er ’n blad spontaan afbreekt. Met een reuzeklap verlaat dat deel het voertuig via de motorkap… Toen al, laat staan bijna veertig jaar later. Dat komt omdat de bladen bij stevig gas geven ‘verbuigen’ en op een gegeven moment is het einde bereikt. Metaalmoeheid heet dat. Op de 100/4 zat standaard een aluminium fan gemonteerd. En daar gebeurt eigenlijk nooit wat mee…


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


 



 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Norev Dinky Toys

Wat is dit nu weer?

ward-lafrance

Ward LaFrance truck