Audi 100. Hogere middenklasse

Dat was de klasse waar de Audi 100 40 jaar geleden ingedeeld werd. Nu is hij gepromoveerd tot de betaalbare klasse. Hoe vaak komt het voor dat je tegen een klassieker aanloopt met maar 98.000 km op de teller en dan ook nog van de eerste eigenaar is? 

Door: Dirk de Jong

De nieuwe eigenaar Manuel Benschop zegt dan ook van deze onverprutste frisse Audi: De Duitse bolide hoeft de sleutel maar te ruiken en hij loopt als een zonnetje. Gezien de lage kilometerstand en hoge leeftijd is het logisch dat hij een lange tijd heeft stilgestaan wat een beetje roestvorming heeft veroorzaakt op de spatborden. 

Dat alle boekjes en documentatie bij de Audi nog beschikbaar zijn is een groot pluspunt. Het bijna vergeten tijdperk van de jaren 80 komt even terug als deze Audi 100 voorbijrijdt. U kunt gemakkelijk de herinnering aan het automobiele verleden levend houden door een abonnement te nemen op Auto Motor Klassiek, elke maand ligt het perfecte leesvoer dan bij u op de deurmat.

Ook interessant om te lezen:

• Audi 80 F 103. Langparkeerder
• Rij impressie Audi 90 quattro. Superlatieven in hoofdletters
• Audi 100. Het succesvolle geheim van Ludwig Kraus
• Uniek. De enige Audi Super 90 Karmann Cabriolet ter wereld
• F12 in plaats van F1, de DKW F12

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

• Ford Thunderbird 1966
• Panhard 24 CT
• Solex van Tivan
• Beleef de bevrijding
• ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.