Artikelen

Audi 80 F 103. Langparkeerder

By  | 

Wat doe je als je een Audi 80 F 103 van 1967 bezit die er nog voortreffelijk uitziet maar niet meer voor rijplezier gaat zorgen? Het antwoord van de eigenaar is eenvoudig: Op de zolder zetten, misschien gaat het wel net zoals in het sprookje, na vele jaren komt er een of andere prins die zich over de Audi gaat ontfermen. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Maar zonder gekheid: Wat de eigenaar betreft blijft de Audi 80 F 103 tot in lengte van jaren staan. (Wie wat bewaart… die heeft wat.) Wij weten als klassiekerliefhebbers dat het autoplezier niet ophoudt als hij niet meer op de weg verschijnt. Wij kunnen ook met de mede-verslaafden(?) genieten van elkaars bezit, het is toch méér als een vervoermiddel? 

Bij deze foto mogen wij weer even een stapje terug doen in de tijd. 53 jaar geleden werd de ‘voorsprong door techniek’ afgeleverd in Duitsland. Zijn kracht: 4 cilinders met een inhoud van 1,7 L en maar liefst een top van 150 km per uur. Nu is het een stilleven op de zolder van een fraai verzorgde loods op het Friese platteland. 

Ook interessant:

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

1 Comment

  1. pierik

    10 februari, 2020 at 18:43

    als je door een roze bril naar de audi 80 F3 kijkt zie je een DKW junior

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *