Bijzonder

Triumph Mayflower

By  | 

Meneertje en zijn Triumph Mayflower

’n Prachtig tafereel op een parkeerplaats van een service area – waar brandstof kan worden gekocht, een boekje kan worden aangeschaft, naar de WC kan worden gegaan, een hapje en drankje kan worden genuttigd. En ook de in uw auto verzamelde ‘vuilnis’ afgevoerd kan worden in de daarvoor bestemde vuilnisbak – aan de Motorway in Groot-Brittannië.

Een keurig net, behoorlijk bejaard heertje had de hulp in geroepen van een monteur van de Royal Automobile Club, de Britse Wegenwacht. Onderweg was namelijk het dynamocontrolelampje van zijn hoogbejaarde Triumph Mayflower eerst een beetje gaan knipperen, maar de laatste vijftien mijl was het gewoon (…) ‘aan’. Probleem dus met het opladen van de accu. Nee, stoppen-op-de-vluchtstrook, dat leek hem niet zo’n goed idee met al dat voortrazende verkeer. Gelukkig wist de RAC monteur het probleem direct op te lossen. Draadbreuk. Het was pas de eerste keer dat hij met zijn Mayflower strandde met pech. Hij had het autootje pas (…) 51 jaar in eigendom en er altijd tot volle tevredenheid mee gereden… Als tweedehandsje bij een Triumph dealer aangeschaft.

 

Foto: Zo’n Triumph Mayflower blijkt toch een uiterst betrouwbare auto te zijn. Eens in de 51 jaar pech… 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *