Nieuwste artikelen

  • Citroën GS Birotor. Wankel wonderkind
    in

    Citroën GS Birotor. Wankel wonderkind

    Zelden flopte een auto zo vooruitstrevend de vergetelheid in. Misschien wel een van de meest bijzondere Citroëns sinds tijden, toch weet bijna niemand meer van zijn bestaan. Net Dries Roelvink dus, behalve dat bijzondere. En de Citroën GS Birotor was nooit leverbaar in zwembroekgeel, Dieu merci. Bruin metallic of beige, meer keuzes waren Meer

  • NSU Ro 80. Omstreden, te vroeg gestorven, eindeloos mooi
    in

    NSU Ro 80. Omstreden, te vroeg gestorven, eindeloos mooi

    Futuristisch, hypermodern gelijnd, onconventionele techniek en statussymbool van de toekomst. In combinatie met een door de fabrikant benoemde technische voorsprong maakte de NSU Ro 80 zijn (of is het haar) debuut in 1967. Het publiek leerde – na de Citroën DS van 1955 – opnieuw een non-conformistische belofte voor de toekomst kennen, die Meer

  • Wankelmotor
    in

    Wankelmotor

    Ooit verkeerde de hele wereld in de stellige overtuiging dat het geesteskind van Felix Heinrich Wankel (13 August 1902 – 9 October 1988), de Wankelmotor, de wereld zou veroveren, het einde zou betekenen voor de motoren met stuiterende zuigers. NOT! En feitelijk is het met de Drehkolbenmotor van Wankel al mis gegaan Die Meer

  • Wankelmotor
    in

    Een kleine Mazda met een Wankelmotor

    We kijken onder de kap van een Mazda R100 met Wankelmotor Het waren, alfabetisch, Alfa Romeo, American Motors, Citroen, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Rolls-Royce, Suzuki en Toyota die interesse hadden in de nieuwe techniek en contracten afsloten met NSU om de wankelmotor te mogen gaan gebruiken. Rolls Royce deed dat voor Meer