Als je in de jaren 50/60 van de vorige eeuw bent opgegroeid, dan is deze Heinkel vast nog een bekende scooter. De merken die toen de dienst uitmaakten waren de Italianen met de Vespa en de Lambretta, terwijl de Heinkel Tourist ook in Nederland goed werd verkocht. More
De eigenaar van deze Italiaanse schone kocht de scooter niet met zijn portemonnaie, maar met zijn hart. Hij had ook geen plannen er tijd in te steken, maar direct de opdracht te gunnen aan Quiryn restauraties in de Westereen. Als u eerst even kijkt naar de staat waarin hij werd aangeschaft, dan wordt u vast overvallen door een gevoel van moedeloosheid. Je vraagt je af of de koper wel voldoende kritisch is geweest bij de aanschaf en dit wrak. More
Scooters hebben we niet vaak in Auto Motor Klassiek. Daar zit verder niets achter. Aan sommige dingen kom je gewoon niet toe. We wisten bijvoorbeeld helemaal niet dat wij in Nederland een eigen scooterfabriek hebben gehad. Totdat Jan Eggink ons daarop attendeerde, omdat hij horlogeliefhebber is. Made in Holland, nou ja: Friesland De […] More
Met aardig wat mensen die we in de loop der tijd hebben ontmoet voor verhalen in AMK hebben we nog steeds prettige contacten. En soms krijg je zo de leukste feedback. Bijvoorbeeld over de Honda Spacy 125 brommer. Een 100% gedateerd stukje Honda met een zo enorme ‘jaren tachtig’ uitstraling dat de mond […] More
Hagon Shocks zijn al jaren een begrip in de klassieke motorwereld. Geen enkel ander merk heeft zo’n breed assortiment in stereo en monoshock achtervering, voorvorkveren en aanverwante producten, terwijl More
Uw kans om een ongerestaureerde Iso Milano scooter uit 1963 voor £ 850,00 (nog geen duizend Euro) in handen te krijgen als u – heel snel – belt met 0044-7043-243.884. De eigenaar heeft deze klassieke tweewieler sinds 1967 in zijn schuur geparkeerd staan. More
