Voor veel klassiekerliefhebbers is het een droom om een eigen oldtimer te bezitten. Het mooist is dan natuurlijk een ‘hand picked’ exemplaar. Dat kun je tijdens een vakantie ‘in het wild’ scoren. Maar er zijn tegenwoordig ook betrouwbare veilingsites waarbij…
Arnaud Monsma is met een nieuwe hobby begonnen die hij ”Netwerken in nostalgie” noemt. Hij is gegrepen door het speurdersvirus en zijn zoektocht gaat naar vrijwel verdwenen automobiele resten in oude schuren, op zolders bij gepensioneerde ondernemers en bij verzamelaars. …
Terug naar toen… ‘Toen’ hadden motorfietsen starre achterframes en zat hem de vering in de rug en nieren van de berijder. ‘Toen’was er een slimme fabrikant die achterste framedelen met plunjervering aan bood. Dat was een succes. De RDW en…
Elk jaar wisselen in NL zo’n 1.000.000 gebruikte personenauto’s – en daar vallen onze klassiekers ook onder – en ongeveer 125.000 motorfietsen met ervaring legaal van eigenaar. En dan hebben we het over transacties tussen particulieren. Natuurlijk kan die overschrijving…
Lezer Maarten Hoekstra zoekt de auto van zijn vader:
Het betrof een grijs/blauwe volvo 122S, Amazone, 4-deurs met rode neplederen bekleding met vele kleine gaatjes erin. Het belangrijkste is natuurlijk het nummerbord. Dat was EU-15-53. Mijn vader was de eerste eigenaar en verkocht de wagen ik denk in 1975, maar kan ook een jaar eerder geweest zijn, maar zeker niet later, omdat ze toen naar het buitenland
Bij bouwjaren tot 1975 is de keuring daarbij aanzienlijk overzichtelijker dan bij modeljaren daar na.
Op het eiland kost het niets, in Nederland móet daar jaarlijks dik voor betaald worden. Sinds de introductie in 1988 zijn verschillende instanties druk geweest om de overheid aldaar ervan te overtuigen dat het jaarlijkse herhalen grote flauwekul is.
Recent is bij de RDW een nieuwe regeling in werking getreden, waarbij het verplicht is kentekenbewijs Deel 1 te overleggen bij de aanvraag van een nieuw kenteken, wanneer