Het gaat in Frankrijk niet alleen vaak erg moeilijk bij vastgoedtransacties. Het invoeren van een (klassieke) auto of youngtimer kan ook tot verrassingen leiden. Het theoretische ‘even overschrijven’ van het ene Europese kenteken op het andere is de droomoplossing. More
Het is even terzijde omdat we hier ook wat jongere auto’s meepakken. Onze insteek is namelijk een Chevrolet Silverado van nog net geen dertig jaar jong. Die is met een AMK lezer en zijn partner mee naar Frankrijk. More
Soms. Maar steeds vaker word ik gebeld om te tolken tussen Franstalige klassiekerliefhebbers en Nederlandse verkopers die geen Frans spreken. En die Fransen? Die komen hier om Renaults, Citroëns, Peugeots en Simca’s te kopen. Die willen ze terug hebben. Nadat ze ze eerst allemaal geëxporteerd hadden. Veel van die verkochte klassiekers zijn hier […] More
In 1976 waren Porsche en Volzjski Avtomobilny Zavod (“Autofabriek van de Wolga”) ook bekend als AvtoVAZ of VAZ – hier beter bekend als Lada – beste vrienden More
Leer Frans en verkoop uw klassieker. De klassiekerprijzen in ons land zijn in vergelijking met die in Frankrijk heel laag. More
Steeds meer eigenaren van oldtimers met LPG ontdoen de auto van de gasinstallatie. Het RDW publiceerde cijfers waaruit blijkt dat in een paar jaar tijd de uitbouw van LPG is verviervoudigd. Het heeft alles te maken met de aangepaste regels voor MRB-voertuigen, die sinds 1 januari 2014 van kracht zijn. Daarbij worden motorrijtuigen […] More
