Artikelen

Rover P5B: koopje

By  | 
Niemand kan ontkennen dat een Rover P5B niet een imposante auto is. Bovendien zijn er nog maar weinig van overgebleven en zijn anno heden dus zeldzaam. Opnieuw heeft u als lezer van Auto Motor Klassiek. Wij liepen namelijk een meneer Hircock tegen het lijf die zo’n Rover in zijn garage heeft staan waar hij graag vanaf wil.

Hij heeft de uit 1971 daterende auto al 30 jaar in bezit waarvan het ding al 15 jaar in zijn garagebox staat. Omdat de versnellingsbak kapot ging. Geen achteruit… Het koetswerk is – volgens zeggen – nog steeds in goede staat. Dergelijke Rovers kunnen heel verschrikkelijk roesten! Bij de auto zijn verschillende nieuwe en gebruikte onderdelen. Mocht u interesse hebben hij vraagt er £ 600,00 voor. Uiteraard heeft deze Rover rechts stuur en een Engels kenteken. Mocht u interesse hebben, bel dan na 20.00 uur met 0044-1908-376.493.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


1 Comment

  1. F. Versteegh

    29 augustus, 2010 at 20:45

    Good evening mister Hircock,
    I am interested in your Rover P5B.
    What is de color of the car and the interioe?
    How is de condition of the body and the interior?
    Is the car drivable?
    Greating,
    Frans Versteegh from Holland

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *