U heeft een zogenaamde ‘small chassis’ Triumph in de stallen staan - een Herald, Spitfire, Vitesse of GT6, want daar gaat het om – en weet dat de kans groot is dat de achterwielen gevaarlijk positief onder het autootje kunnen komen te staan wanneer u snel door de bocht gaat… Het zogenaamde
Bij Bugatti is men helemaal blij dat zij een productie-auto kunnen leveren die een topsnelheid heeft van meer dan 400 kilometer per uur. Voor de 2e Wereldoorlog waren teams van Auto Union en Mercedes-Benz daar al mee bezig. Op afgesloten
Johnny Jacobs is lyrisch als hij het over de Lancer 2000 Turbo heeft. Johnny is in het bezit van een originele Lancer uit begin 1982 en heeft de auto zelf gerestaureerd.
‘Panhardis’, zo noemen eigenaars en knutselaars op Panhard gebied zichzelf, weten dat de verkrijgbaarheid van nieuwe onderdelen een crime is en daardoor moet de toevlucht gezocht worden tot gebruikt spul, gebruikt spul dat al minstens vijf decennia trouwe dienst achter
Stoelverwarming, ’n simpel idee, maar als u ooit een auto heeft gehad - of nog heeft – met een dergelijk accessoire, wil u nooit meer anders. Ook een Zweedse uitvinding? Nee, Amerikaans. ’t Werd voor het eerst in 1966 toegepast door General Motors. In de Cadillac van dat jaar…
Renault claimt de MPV, het Multi Purpose Vehicle, de People Carrier zoals men dat in Groot-Brittannië noemt, de Monospace zoals men zo’n ding in Frankrijk aanduidt, met de Espace als eerste in 1984 in de markt te hebben gezet. Dan wordt maar even voorbijgegaan aan het feit dat de
Originele Standard Triumph werkplaatshandboeken en ook de aparte onderdelenboeken, u weet wel, die witte met blauwe opdruk, zijn schaars en daardoor duur. Vaak ook nog deerlijk gehavend en incompleet. Niet zo verwonderlijk, want wij hebben het toch over minimaal
Alfisten weten dat de ruitensproeierpomp - met voetbediening - zoals standaard gemonteerd in de Giulia een onderdeel is dat (al) lang niet meer nieuw leverbaar is. Daar is nu verandering in gekomen, want de Franse firma Victor Parts heeft de originele fabrikant bereid
Vincent van Ginneke is een aantal decennia teruggestapt in de tijd en past sindsdien een klassieke reiningsmethode voor oud en verweerd aluminium weer toe. Het gaat om het zogenaamde natstralen, een techniek die voor het eerst werd toegepast tijdens het Tweede
Dit moet voor wat het komende jaar betreft het allerbeste nieuws zijn voor de klassieker-met-6-volt rijdende Auto Motor Klassiek lezer. Die categorie weet als geen ander dat rijdend met het licht aan, de ruitenwissertjes die dapper hun werk willen doen, eventueel de aanjager van
Bij de introductie van de Citroën DS op de Autosalon van Parijs in 1955 werd duidelijk dat vering van een automobiel niet perse gebruikt hoefde te maken van stalen schroef- of bladveren, dan wel torsiestaven…
Een Renault 18 Turbo Break van 1986 met nog geen 70.000 km op de teller. Elders op internet kwamen wij deze bijzondere auto tegen. zomaar, ergens op een forum. De eigenaar meldde achteloos dat 'ie te koop is...
U bent bezig met de (top)restauratie van een oudtijdse tractor. U wil het ding helemaal ‘als nieuw’ maken. De klus loopt vast vanwege de kabelboom. Die maak je niet zomaar na… , ook al bent u in het gelukkige bezit van een werkplaatshandboek of elektrisch schema?
Wetende dat er onder onze tienduizenden lezers ook liefhebbers zijn die zich bezighouden met bejaarde tractoren, plaatsen wij het verzoek van de Brit F. Norton Bryce. Hij is namelijk bezig met de restauratie van een Renault D22 tractor. Het apparaat verkeerde in zeer
Tot voor kort zocht de fiscaalvriendelijke rijder-met-gezin naar een Mercedes-Benz W124 Kombi. Functioneel, betrouwbaar en ouder dan vijftien jaar. Sinds enkele jaren is er de BMW E34 Touring als alternatief.
Met gezwinde spoed razen de verslaggevers van uw lijfblad door het ganse land om voor u het actuele nieuws over klassiekers en youngtimers te vergaren. Sinds kort doet ondergetekende dat per 200 D. Of dat de actualiteit van uw lijfblad ten goede komt?
Op 25 mei 1962 zag de Triumph Vitesse het publieke levenslicht. De ‘snelle’ versie van de toen al immens populaire Herald. Een attractief ontwerp van de Italiaanse grootmeester Giovanni Michelotti, voorzien van een 6 cilinder-in-lijn motor met een inhoud van 1596 cc voorzien van twee valstroom
Bij de firma Melun Rétro Passion 77 kunt u gratis catalogi aanvragen in het geval u verlegen zit om onderdelen voor de Renault 4CV, Juvaquatre, R8/R10, Floride/Caravelle, Alpine A110, Dauphine, Frégate, Estafette, R4L, R5, R6, R12, R14, R17/R17, R20 maar ook de Citroën 2CV, ID/DS, GS, H-type en Traction Avant, de Simca 8, Simca V8, Aronde/P60, Simca 1000, 1300/1500, 1301/1501, Peugeot 203, 403 en 204/304, 404, 504, 604, J7/J9 of Panhard.
Gerrit A.H. Frieman, voorheen decennia lang voorzitter van de Austin-Healey Owners Club Nederland, attendeerde ons op de beschikbaarheid van een hele bijzondere Austin-Healey. Het gaat in principe om een 100/4 BN1 uit 1953. Tijdens de productie werd de auto van de band genomen en in handen
Als ’n gemiste kans hebben wij ervaren dat deze ERA ‘racer’ niet opgeladen kon worden. Een creatie van de firma Strikes Racing uit het verre Oosten. Solide en voorzien van een 5 pk sterke één cilinder 4-takt benzinemotor van het merk Briggs & Stratton en