Toevallige ontmoetingen

NSU Prinz 4L. Familiebezit van Mark van Dellen

By  | 

Mensen van vlees en bloed zijn vaak een ‘levend boek’ en willen hun levensverhaal graag vertellen. In ons hobbyleven gaat het dan natuurlijk over alles wat klassiek is, of het nu auto’s of motoren zijn. Mark heeft diverse klassieke klassieke auto’s die als therapie dienen. Een daarvan is de NSU Prinz 4L, een familiestuk. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

De therapie voor Mark komt in de vorm van sleutelen en restaureren. Terwijl zijn boerderij ook een stallingsplaats is voor andere klassiekerliefhebbers uit zijn omgeving. Belangrijk voor Mark, want op deze manier kan hij zijn intensieve beroep bij de Marine Luchtvaartdienst van tijd tot tijd vergeten en dus ontspannen.

De NSU Prinz 4L is een familiestuk. De eigenaar is de broer van Mark’s vader, die door de gevorderde leeftijd en medische beperkingen besloten heeft om de auto in handen van Mark te geven met de opdracht er een nieuwe liefhebber voor te zoeken. Een die de auto de nodige liefde kan geven. Sleutelen is niet nodig bij deze Prinz. De auto voldoet aan alle eisen van APK. Door zijn leeftijd (bijna 50) kun je wel een beetje het ‘leven’ van de auto zien. Daar staat tegenover dat het een echte Nederlandse NSU is met een 598 cc motor en een vermogen van 35 PK. 

Deze NSU Prinz 4L is weer een goed voorbeeld van een betaalbare klassieker met eenvoudig onderhoud die prima inzetbaar is als hobbyvoertuig voor de oldtimer/klassieker ritjes. Wij zijn ervan overtuigd dat de meerderheid van de Nederlanders een positief beeld heeft van klassieke auto’s en er plezier aan beleeft om te kijken bij de zomerse ritjes van de trotse bezitters. En sterker nog, de herkenning van diverse klassiek autotypes is nog maximaal en daar is deze NSU Prinz 4 een goed voorbeeld van. 

Ook interessant om te lezen:

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

2 Comments

  1. WZ

    16 april, 2020 at 06:23

    uit mijn jeugd, geweldig

  2. Dirk Leroy

    16 april, 2020 at 01:07

    Zak Eurogold pleister in de kofferruimte? 😁

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *