Toevallige ontmoetingen

Mercedes 220 SE Coupé 1963. Een symbool van welstand

By  | 

Dit toppunt van elegantie kwam goed tot zijn recht op het oude marktplein in de Bonifatiusstad Dokkum. Waar deze Mercedes 220 SE Coupé van 1963 direct veel belangstelling kreeg. Als klassiekerliefhebbers herkennen wij dat enthousiasme van de pure interesse. Op de zijkant staat ten overvloede nog eens ‘Fräulein’, maar de verleidelijke lijnen zijn al het bewijs. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Deze Mercedes Benz coupé was in de sixties voorbehouden aan rijkelui en beroemdheden. En ook nu in de klassiekerstatus is het bezitten van deze sierlijke auto voor velen een utopie. Het summum van luxe en klasse blijft onbereikbaar. Gelukkig is bezit niet altijd nodig. Wij kunnen als liefhebbers genieten, ook al rijden er anderen naar hartelust me rond. En dat enthousiasme kun je niet omzetten in euro’s want pure interesse is immers onbetaalbaar. 

De eigenaar wilde zijn plannen voor de Mercedes wel ontvouwen. Natuurlijk allereerst met dit kunstwerk van de geneugten des levens genieten zoals het koesteren van een exclusieve klassieke auto. Daarnaast wil hij de uitstraling van toen behouden, maar ook moderne technologie installeren.

Voor de toekomst

De eigenaar heeft de perfectie als principe maar gaf ook toe dat hij een waardetoename naar de toekomst graag ziet. Hij dient dan ook als opslagplaats voor het spaargeld, immers de waarde van exclusieve auto’s stijgt met de jaren. Tja… wij horen het zo vaak: Geld maakt niet gelukkig, maar toch zien sommigen toch liever de geldwaarde dan de gevoelswaarde. Wat de motivatie ook is, wij als liefhebbers blijven dat gevoel van lichte opwinding ervaren bij het zien van deze Mercedes 220 SE Coupé, en die kleine genoegens zijn zelfs helemaal gratis. 

Ook interessant om te lezen:

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

2 Comments

  1. Rob van der Does

    3 mei, 2020 at 07:45

    Dit klopt niet. De coupé van de W111 serie is van 1961-1965 geleverd als 220SE, van 1965-1967 als 250SE en vanaf 1967 als 280SE.
    Daarmee volgde de aanduiding die van de W111 en W108 limousines.

    • de redactie

      3 mei, 2020 at 09:27

      Dat klopt. Het is een 220 SE. De schrijver heeft zich laten misleiden door de typebenaming op de achterkant.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *