in

Ford Consul Coupé (1974) van Hendrik. Functionele schoonheid. 

Ford Consul Coupé (1974)

Als je deze mooie en zeer geliefde klassieke Ford Consul Coupé uit 1974 ziet staan op een parkeerterrein dan word je ongelooflijk nieuwsgierig achter het verhaal van deze oldtimer. Een briefje onder de ruitenwisser is dan de enige mogelijkheid om in contact te komen met de bezitter. Ditmaal kwam er snel contact tot stand en de stem in de telefoon klonk gelijk energiek en enthousiast over de Ford klassieker hobby.


Door: Dirk de Jong

Eigenaar Hendrik vertelt: “Mijn autoleven begon met de VW Kever, maar al snel wees Ford de weg en kwamen er diverse Fords in het vizier, waarbij het model Taunus favoriet werd.

De Ford Taunus is voor in mijn ogen volmaakt. Niet alleen zijn ze betrouwbaar, ze zijn ook comfortabel en hebben een prima wegligging. En dat geldt helemaal voor mijn Ford Consul Coupé.”

Ford Consul coupé

Het verhaal voor de coupé ging wel even anders. Hendrik vond een gestrand project, feitelijk een kaal chassis met dozen vol onderdelen. De opbouw en restauratie duurde maar liefst 4 jaar, wat nu alweer 12 jaar is geleden. De Ford rijdt nog steeds elke zomer probleemloos rond.

Op de voorgrond

Er komt bij Hendrik maar één gedachte op de voorgrond. Dat is het bezit van de Ford Consul, ermee kunnen rijden in de zomermaanden en er een heel stuk aandacht en liefde aan kwijt kunnen. Het is voor hem van grote persoonlijke betekenis, met glanzende ogen kan hij zijn bezit staan bewonderen. Klassiek rijden is voor hem gelijk aan het beleven van de romantiek en vrijheid.

Verrukking

Als je liefhebber bent van klassieke Fords dan sta je toch ook met verrukking te staren naar deze pronkende, glanzende Ford Consul Coupé?  Vindt u ook niet?

Lees ook:
Ford Consul Classic Estate
Ford Taunus GXL Coupé 2,3. Een familielid van Popke Hoekstra
Ford Taunus 15M RS
Ford Capri 2.0S V6 uit 1979, uit het archief van Auto Motor Klassiek
De nieuwe auto’s van 1970. Deel twee


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


5 Reacties

Geef een reactie
  1. Over het kenteken gesproken, een 00 in het !!! …
    Ik had vroeger een Chevy Van met het kenteken 56-ZB-00.
    TIG X mee aangehouden, omdat de Politie beweerde, dat er nog nooit een kenteken met 00 erin was uitgegeven.
    Verbaasd er nu eindelijk 1 te zien.

  2. Mooie wagen maar de reportage kon toch iets langer zijn en iets meer foto’s van de wagen? De lezer blijf nu toch wel wat op zijn honger zitten na het lezen van dit artikel …

  3. Hallo een pracht auto heb er indertijd 3 van gehad 2 x een coupe een 3 deurs maar de coupe is het helemaal .Heb nu nog een granada coupe staan maar die moet nog geresraureerd worden helaas nog geen tijd voor gehad .Veel plezier er mee.

  4. Lang geleden met een stel kameraden een weekend Duitsland gedaan met zo’n Consul. Was al op het eind van zijn levens cyclus. Can van 5 liter 20W50 ging er door in zo’n weekend. Maar een fijne auto om meer te rijden, ook al was de motorkap al eens open gevlogen en op het dak beland tijdens het rijden. Mooie tijden.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

P1130224

Vroeger was… Nou ja. Treffens dus

Mercedes-Benz L319 en NSU Max. Puike schaalcombi van Schuco