Toevallige ontmoetingen

DKW Monza, stijlvol duo

By  | 

Ramon Bourguignon is een gepassioneerde verzamelaar van klassieke auto’s die uitgerust zijn voor sportieve rijders. Hij geniet van de grote kracht, van de techniek en van een krachtbron met veel temperamentvolle pk’s. Er is voor hem maar één beperking, er moeten op al zijn klassieke auto’s 4 ringen staan. Zo zijn er ook twee exemplaren van de DKW Monza in restauratie. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Zijn doel is een ‘museum’ te creëren in zijn showroom, waarbij de sportieve ontwikkeling van Audi centraal staat als het gaat om de meest exclusieve modellen. Om een voorbeeld te noemen, naast zijn collectie heeft hij een Audi Sport quattro waar er slechts een kleine 200 van gebouwd zijn. De echte kenner weet dat het hier om een ingekort model gaat waar de ‘voorsprong door techniek’ zichtbaar is.  

Maar wat ook belangrijk is dat Ramon nadenkt over het verleden van DKW wat feitelijk de prenatale fase van Audi is. Dat beeld wil hij in zijn ‘museum’ compleet maken en heeft daarom een tweetal DKW Monza’s in restauratie bij Heidstra in Damwoude. Misschien minder bekend bij het grote publiek en dus in de jaren 50 geen grote verkooprecords maar daarentegen wel veel wereldrecords van de DKW’s Monza met een 3-cilinder tweetaktmotor. De naam Monza heeft DKW te danken aan het wereldberoemde Italiaanse circuit. 

Ook interessant:

Ramon kiest al meer dan 8 jaar voor Heidstra autoschade in Damwoude omdat dit bedrijf de nieuwe ontwikkelingen bij kan houden, zeker als het om klassiekers gaat. Zij werken met nieuwe technieken en reparatiemethodes die zeker bij klassiekers en oldtimers complex zijn en maximale aandacht vereisen. Werkelijk alles doet men in eigen huis, er is een eigen straalafdeling en zelfs de losse onderdelen kan men glasparelstralen. Door bijvoorbeeld aluminium delen mechanisch te polijsten vindt het bedrijf een goede aansluiting bij de schade- en restauratiemarkt. 

De foto laat zien dat de tijdloze, elegante en sportieve DKW’s van fibre-glass nog niet zijn afgebouwd. De sterke band tussen Ramon Bourguignon en Jan Jaap Heidstra zorgt ervoor dat alle verzamelde speciale Audi’s en de 2 fraaie DKW’s terug worden gebracht in nieuwstaat, of beter gezegd: Museumstaat. 

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *