in

DKW Monza, stijlvol duo

DKW Monza

Ramon Bourguignon is een gepassioneerde verzamelaar van klassieke auto’s die uitgerust zijn voor sportieve rijders. Hij geniet van de grote kracht, van de techniek en van een krachtbron met veel temperamentvolle pk’s. Er is voor hem maar één beperking, er moeten op al zijn klassieke auto’s 4 ringen staan. Zo zijn er ook twee exemplaren van de DKW Monza in restauratie. 


Door: Dirk de Jong

Zijn doel is een ‘museum’ te creëren in zijn showroom, waarbij de sportieve ontwikkeling van Audi centraal staat als het gaat om de meest exclusieve modellen. Om een voorbeeld te noemen, naast zijn collectie heeft hij een Audi Sport quattro waar er slechts een kleine 200 van gebouwd zijn. De echte kenner weet dat het hier om een ingekort model gaat waar de ‘voorsprong door techniek’ zichtbaar is.  

Maar wat ook belangrijk is dat Ramon nadenkt over het verleden van DKW wat feitelijk de prenatale fase van Audi is. Dat beeld wil hij in zijn ‘museum’ compleet maken en heeft daarom een tweetal DKW Monza’s in restauratie bij Heidstra in Damwoude. Misschien minder bekend bij het grote publiek en dus in de jaren 50 geen grote verkooprecords maar daarentegen wel veel wereldrecords van de DKW’s Monza met een 3-cilinder tweetaktmotor. De naam Monza heeft DKW te danken aan het wereldberoemde Italiaanse circuit. 

Ook interessant:

Ramon kiest al meer dan 8 jaar voor Heidstra autoschade in Damwoude omdat dit bedrijf de nieuwe ontwikkelingen bij kan houden, zeker als het om klassiekers gaat. Zij werken met nieuwe technieken en reparatiemethodes die zeker bij klassiekers en oldtimers complex zijn en maximale aandacht vereisen. Werkelijk alles doet men in eigen huis, er is een eigen straalafdeling en zelfs de losse onderdelen kan men glasparelstralen. Door bijvoorbeeld aluminium delen mechanisch te polijsten vindt het bedrijf een goede aansluiting bij de schade- en restauratiemarkt. 

De foto laat zien dat de tijdloze, elegante en sportieve DKW’s van fibre-glass nog niet zijn afgebouwd. De sterke band tussen Ramon Bourguignon en Jan Jaap Heidstra zorgt ervoor dat alle verzamelde speciale Audi’s en de 2 fraaie DKW’s terug worden gebracht in nieuwstaat, of beter gezegd: Museumstaat. 


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded.

Ari Vatanen, legendarische rallycoureur in twee bedrijven

Een kasteelvrouwe op de motor