Digitale momentsleutel
Voor de hedendaagse sleutelaar is de momentsleutel die ‘klik’ zegt wanneer het juiste aanhaalmoment van een moer of bout bereikt is, niet meer voldoende. Ook dat
Voor de hedendaagse sleutelaar is de momentsleutel die ‘klik’ zegt wanneer het juiste aanhaalmoment van een moer of bout bereikt is, niet meer voldoende. Ook dat
Heeft u ooit wel eens de thermostaat van uw Mini, MG Midget, MG MGB, Austin-Healey Sprite, Morris Minor moeten vervangen? Dan moet het thermostaathuis eraf. In de meeste
Algemeen wordt aangenomen dat een BMW uitblinkt door goede remmen en een excellent wegligging. Drie snelle rondjes op het circuit van Zandvoort brengt u terug
Nog geen dertig, veertig, vijftig jaar geleden reed bijna heel vrachtvervoerend Nederland met een Bedford truck. Van verhuizer tot kolenboer, van olieboer tot zandrijder. Een Bedford had een
U als knutselaar aan de Volkswagen Golf weet als geen ander dat de tapeinden waarmee de cilinderkop vastgezet moet worden, op een gegeven moment ’op’ zijn. Ze rekken
Het warme weer van de achter ons liggende periode heeft heel wat klassiekereigenaren wat bezorgd doen rondrijden. De temperatuurmeter gaf waarden aan tegen het kookpunt. Daardoor wordt ook de motorolie te warm en
Piepende remblokken wordt door ‘kenners’ toegeschreven aan de hardheid van de remblokken. Dat is niet zo. Het komt namelijk door versleten remtangen waardoor de remblokken gaan trillen en
Benzine (maar ook diesel) inspuiting hebben wij te danken aan de Duitse firma Bosch, anno heden nog steeds een van de grootste spelers op de markt.
Verschillende keren zijn wij door verschillende ‘verse’ klassiekereigenaren gevraagd waarom de brandstofmeter van hun pas verworven schoonheid de juiste voorrad niet
In de hedendaagse rallysport kampen de deelnemers meer dan regelmatig met technische problemen, een gevolg van (veel) achterstallig onderhoud, dan wel
Nu de fluisterstille, elektrisch aangedreven automobiel zijn opmars maakt, zijn er slimme zakenlieden die een gat in de markt zien om van zo’n fluisterstil apparaat toch nog iets
In deze financieel moeilijke tijden zijn automobilisten, maar ook motorrijders geneigd hun toevlucht te zoeken tot goedkoop frictiemateriaal. Wij hebben
Heeft u een Triumph TR250, TR5, TR6, 2000 Saloon, 2500 Saloon, Herald, Vitesse, Spitfire of GT6, of een MG Midget 1500 waarin af fabriek een Triumph Spitfire motortje in is te vinden en stoort u zich aan
U denkt dat u uw klassieker na een grondige restauratie, servicebeurt of inspectie helemaal voor elkaar heeft, gaat u ermee rijden, blijkt ’t ding nukkig te reageren
‘De bedrading’ in een auto is voor velen een soort van abracadabra, terwijl het eigenlijk niet zo heel erg moeilijk is. ’t Is een kwestie van goed nadenken en logica. Naar gelang de auto
Bij BMW heeft men bij de introductie van de New Mini Clubman een steekje laten vallen. Het ontstane vacuüm is direct ingevuld. Nota bene door
Misschien gaat u dit jaar nog met uw klassieker op vakantie? Het is daarom zaak de auto op een aantal cruciale punten te controleren. Allereerst
AMK-lezer Niels van der Garde vraagt zich af of hij als goedwillende amateur een rechtsgestuurde Classic Mini zelf om kan bouwen naar linksgestuurd… Dat is niet zo heel moeilijk
De ware techneuten onder onze lezers kunnen met de nieuwe vrij programmeerbare 123Ignition alle kanten op. Als autoliefhebber vindt u zichzelf
”Een Jeep is pas een Jeep, als er Jeep op staat” aldus de pakkende reclametekst van ’s werelds enige Jeep fabrikant. Als u zelf met zo’n apparaat rijdt en u heeft nog kleine kinderen, dan