Het warme weer van de achter ons liggende periode heeft heel wat klassiekereigenaren wat bezorgd doen rondrijden. De temperatuurmeter gaf waarden aan tegen het kookpunt. Daardoor wordt ook de motorolie te warm en verliest daarmee een groot deel van zijn smerende werking.
Uiteindelijk gevolg: motorschade. Het koelsysteem van uw klassieker verdient aandacht. Kunt u allemaal zelf doen. De onderste waterslang loshalen en de koelvloeistof opvangen en milieuvriendelijk afvoeren en dat is niet via de gootsteen, WC of (straat)putje! Is namelijk chemisch afval! Vervolgens de bovenste slang loshalen. De tuinslang in de onderste slang, kraan open en tegengesteld spoelen. U zult verbaasd zijn hoeveel ‘vuil’ er uit de bovenste radiateuraansluiting zal komen. Wil u ook het blok tegengesteld reinigen, dan de slang aansluiten op een van de kachelslangen. Vergeet niet om na afloop van uw exercitie alle slangen weer te monteren, de slangklemmen goed aan te draaien en het systeem weer af te vullen met koelvloeistof of water-met-anti-vries…
