Audi 80 quattro (1983). Het pronkjuweel van Klaas de Groot.

Wat Audi voor Klaas de Groot is? Dat is de grote kracht, de intelligente techniek en het exclusieve comfort. En natuurlijk de quattro techniek, die deze Audi 80 quattro voor hem een voorsprong geeft. 

Door: Dirk de Jong

Klaas is werkzaam als schademanager. Dat hij een allround vakman met gouden handen is, zie je aan deze volledig gerestaureerde Audi 80 quattro. Werkelijk een pronkjuweel. De origineel Nederlandse auto kocht hij in 2015 van een weduwe, die als herinnering aan haar man de auto al 15 jaar in stalling had staan. Een artikel in het clubblad maakte hem attent op deze bijzondere auto met een verhaal.

Bijzondere historie

De eigenaresse gaf aan dat haar werd verteld dat de eerste eigenaar van de Audi 80 quattro (VW-Audi importeur) Pon was geweest, die hem had ingezet als demonstratiemodel. Het bewijs daarvoor was een uitgebreide reportage in de toenmalige autokampioen van de ANWB.

Zij waren de tweede eigenaar terwijl Klaas de Groot nu de derde in de rij van bezitters is. De restauratie begon in 2015 met de demontage en direct daarna de techniek. De carrosserie werd daarna aangepakt en in het originele mars-rood gespoten.

Hij kan werkelijk honderden foto’s laten zien hoe het proces van ‘reanimatie’ van de Audi 80 quattro zich heeft voltrokken over een periode van maar liefst vijf jaar. Klaas is trots op zijn bezit. De taxateur was in volle bewondering voor de perfecte uitvoering. Hij vertaalde dat met een waarde in de hogere prijsklasse. Klaas vertaalt het zelf als volgt: “Als je betrokken bent bij iets waar je veel om geeft, als je ergens (Audi)passie voor voelt dan is het leven veel boeiender en interessanter.” En die verbondenheid kunnen wij waarderen. 

Ook interessant om te lezen:
– Rij impressie Audi 90 quattro. Superlatieven in hoofdletters
– Acht miljoen keer Audi quattro. Een voortdurende legende.
– De Opel Ascona 400 en de WRC rallyhuzarenstukjes in de jaren tachtig.
– De Fiat Croma (1986-1996)
– De rally-raspaarden uit groep B

Nu in de winkel, het julinummer

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

• Aprilia Moto 6.5 restauratie
• Honda CB 550
• Mercedes-Benz 600 Pullman
• Herinnering aan Stirling Moss
• Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.