in

VW Golf GTI (1983). De heilige koe van Eelko

VW Golf GTI (1983)

De Golf was direct bij de introductie in 1974 een trendsetter. Een zuinige compacte auto voor de nieuwe tijd. Met het doordachte ontwerp van de Golf gaf de Volkswagen een antwoord op de actuele eisen die toen aan de middenklasse auto werden gesteld. Al heel jong had Eelko warme belangstelling voor Volkswagen en spaarde Hollandse guldens om in de verre toekomst zijn wens te realiseren. En het werd – vele jaren later – geen gewone Golf, maar de sportieve variant de VW Golf GTI die hij in 1990 aanschafte bij een garage in het Friese Noord Burgum. 


Door: Dirk de Jong

Nu 30 jaar later is de auto nog steeds in zijn bezit en het enthousiasme voor zijn klassieker van 1983 is alleen maar toegenomen.   

Historie

Maar laten wij zijn heilige koe door hem zelf maar beschrijven: ”Dat mijn VW Golf GTI wordt vertroeteld kun je duidelijk zien. Hij slaapt in zijn eigen pyjama in een verwarmde loods. Er is in die 30 jaar werkelijk niets aan de auto gedaan. De VW Golf GTI heeft de originele lak nog en komt elke keer probleemloos door de APK. Mijn uitvoering is de Europese versie. In Duitsland noemde men het de Pirelli GTI. En buiten de grenzen in Europa de GTI-special. 

Hij heeft getinte ramen, verbredingsets en een 1800 cc, 112 pk sterke motor. (Vanaf 1974 was het een 1600 cc motor met 110 pk.) Mijn persoonlijke aanpassingen zijn klein. Ik heb andere velgen gemonteerd (de oude stalen staan in opslag) en witte meters als verfraaiing van het dashboard.” 

Geboortebewijs

De auto beschikt over een certificaat van Volkswagen (zijn geboortebewijs) met alle gegevens en de ‘matching numbers’ zijn het bewijs van een volledig originele VW Golf GTI. Daarnaast heeft hij nog het originele service boekje met daarin de ‘wagengegevens’ en de stempel van het garagebedrijf Auto de Vries BV. Om het inbrekersgilde minder kans te geven noemen wij verder maar geen familienaam of plaatsen. Dat de VW Golf GTI een heilige koe wordt genoemd komt van zijn echtgenote, die goed aanvoelt wat deze hobby voor hem betekent. En om het familiegevoel nog sterker te maken heeft zoon Bjorn inmiddels ook als eerste auto een VW Golf GTI. Weliswaar in een wat jongere uitvoering van het bouwjaar 2010. Het is echt een geval van ‘zo vader… zo zoon’. 

De bovengemiddelde belangstelling voor de VW Golf GTI is het bewijs dat je sportief bent en onderscheidend. De oude slogan ”Blij dat ik rij” heeft Eelko aangepast in ”Blij dat ik klassiek rij”. Opgestoken duimen onderweg zijn het bewijs dat zijn Golf GTI een oogverblindende schoonheid heeft.

Ook interessant om te lezen:
De VW Golf Cabriolet van William Mast en de liefde voor open rijden
Volkswagen Golf. De geschiedenis van de eerste generatie
VW Golf I Cabriolet
Revolutie in 1976. De VW Golf Diesel
De eerste Golf GTI. Van kleinschalig project tot daverend succes.


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


4 Reacties

Geef een reactie
  1. Leuk artikel, maar de Golf als trendsetter plaatsen?
    De duitse automerken hobbelden achter de franse trendsetters aan, in dit geval had de Golf als grote voorbeeld de Simca 1100.
    De Simca kwam in 1967 op de markt en had al voorwielaandrijving, neerklapbare achterbank, dwarsgeplaatste motor, derde of vijfde deur…en met in 1970 al een snellere 1.3 Special en in 1973 de introductie van de TI met twee dubbele webers, de eerste hothatch!
    De Golf kwam in 1974, nog net op tijd om Volkswagen te redden van de ondergang, dit ivm het maar door produceren van de achterhaalde Kever.

    • Het gaat hier over een golf 1 gti bericht en niet over een Simca.
      Ieder auto model verdient zijn `statement`
      De Simca bestaat al lang niet meer, de Golf is er nog steeds !!!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded.

DKW 3=6. Zo ongeveer

Royal Enfield schuurvondst