Artikelen

Volkswagen Bus T1

By  | 

Lust voor het oog…

Unieke kansen komen onverwacht en worden niet aangekondigd, daarom is het belangrijk snel te reageren. En dat deed Frits Groen, een asfaltridder die Nederland dagelijks doorkruist met zijn vrachtwagen. Zijn telefoontje met camera in aanslag om als oldtimerliefhebber vast te leggen wat zoal voorbijgaat. Deze magische ‘65er VW bus kwam hij tegen op de A4 ter hoogte van Leiderdorp. Het hart van Frits slaat ‘luchtgekoeld’ dus hier speelde de Volkswagen voor hem een hoofdrol, voor de veiligheid werd de foto door zijn bijrijder gemaakt. Bij hem is dit beeld voor een deel herinnering aan zijn vader en grootvader die de VW busjes in vervlogen tijden verhuurden. Een compliment voor de (onbekende) eigenaar van deze VW voor de prachtige staat waarin hij is teruggebracht. Dirk de Jong

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

5 Comments

  1. Jan Schenkels

    19 augustus, 2019 at 17:47

    Zoals zo vaak met mooie auto’s wordtook hier het knappe retauratiewerk teniet gedaan door er walgelijk foute wielen onder te zetten. doodzonde

  2. Leen de vos

    19 augustus, 2019 at 17:07

    Vloeken mag ook niet !

  3. hans remeks

    18 augustus, 2019 at 13:28

    hallo volgens mij is het vervoer met een personenwagen met deze aanhanger met daarop deze VW bus niet toegestaan i.v.m. het totaal gewicht. Of zijn de regels veranderd.?

    • Henk

      20 augustus, 2019 at 05:38

      Even nazoeken (rdw-site): aanhanger weegt 310kg en de bus 1210kg (leeg), bij elkaar 1520kg +
      Zo’n BMW 3-serie mag meestal iets van 1650kg trekken, dus als er niet teveel ander gewicht bij zit, mag dit.

      Ik hou totaal niet van VW en feitelijk is zo’n bus een onding, maar het ziet er wel geinig uit. Alleen die wielen…zucht

      • Douwe

        16 september, 2019 at 12:32

        De aanhanger weegt ook meer dan 750 kg en heeft een eigen kenteken nodig. Deze combinatie is te zwaar en mag dus niet!!! Mazzel gehad.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *