Nieuwste artikelen

  • Moto Guzzi V11
    in

    Youngtimer met potentie: de Moto Guzzi V11

    De Moto Guzzi V11 : Traditiegetrouw Met de legendarische, in lengterichting gemonteerde, luchtgekoelde 90-graden 1.064 cc stoterstangen, V-twin, was de Moto Guzzi V11 een duidelijk eerbetoon aan de vroege, sportieve V twins van het merk uit Mandello. De motor van de Moto Guzzi V11 met twee kleppen per cilinder produceerde een zeer stevige 90+ pk […] Meer

  • Moto Guzzi 859 T4
    in

    De Moto Guzzi 859 T4. Een T3 met stuurkuip

    In 1982 evolueerde de Moto Guzzi 850 T3 tot Moto Guzzi 850 T4 De Moto Guzzi V twins met ‘ronde koppen’ zijn heel officieel klassiekers. Ze hebben de betrouwbaarheid van oude Mercedes Diesels en het karakter van dynamische tractoren. Als klassieker hebben ze ongekende gebruiksmogelijkheden. Het onderhoud is simpel, er zij specialisten en een hoogst […] Meer

  • Suzuki VX800
    in

    De Suxuki VX800. Klassieker of mislukking?

    De Suxuki VX800. Klassieker of mislukking? De tussen 1990-1996 geproduceerde Suzuki VX800 was een vreemde machine waar een prima idee achter zat. Zijn motorblok kwam uit de enige mooie customfiets die er ooit uit Japan is gekomen: de VS750 Intruder. De motor daar van kreeg en drie mm grotere boring, de diameter van de carburateurs […] Meer