Nieuwste artikelen

  • in

    Hoe de Taunus Transit werd

    De meeste Taunussen/Transits werden gezien en gebruikt als gereedschap. En waar ze al zorg kregen, daar ontbrak het aan TLC. In hun latere leven moesten ze het vaak doen met veel slaag en weinig vreten. Tel daarbij dat er indertijd vanuit de fabrieken domweg geen aandacht aan roestpreventie werd gedaan en je snapt waarom er veel meer Ferrari GTO’s zijn overgebleven dan – vroege – Transits. Meer

  • in

    Taunus 12m en 15m Weltkugel. De voorliefde van Dimitri Corveleijn

    Onlangs stuurde Dimitri Corveleijn ons een heel leuk bericht. Hij vertelde ons enthousiast over zijn voorliefde voor de Taunus 12m en 15m. Nu zijn er meerdere (Ford) Taunus generaties geweest waarbij de m een belangrijk onderdeel van de typenaam was. Maar in dit specifieke geval gaat de voorliefde van Dimitri over de wereldbol. Hij is […] Meer

  • in

    Ford 17M/Ford 20M P7a. Niet geliefd. Toch succesvol.

    De grotere “M” klasse van Ford maakt in vernieuwde trim zijn debuut. De P7a deelt in technische zin de nodige kenmerken met zijn succesvolle voorganger “Taunus P5”. Hij krijgt echter een geheel nieuwe monocoque carrosserie. En die behuizing zorgt ervoor, dat de eerste P7 generatie nooit de populariteit genereert die hij verdient Meer

  • Taunus 12M P4 eigenaar
    in

    Taunus 12M P4

    De Taunus 12M P4 is van 1962 tot midden 1966 gebouwd. De ontwerpgeschiedenis is veelbewogen. Ford Duitsland was bezig net een nieuw concept om het P1 model op te volgen. En in Dearborn werd de Ford directie onrustig, omdat de Europese import- met name de Kever- het de grote Amerikanen moeilijk maakte. Ford bedacht de […] Meer

  • Ford 12M P4
    in

    De Taunus 12M P4. Duits model met Amerikaanse ontwerpgeschiedenis.

    In september 1962 beleeft de eerste voorwielaangedreven auto van Ford Duitsland zijn marktpremière. De Taunus 12M P4 is het vierde na-oorlogse model dat door de Germaanse tak van het Amerikaanse concern wordt geproduceerd. De ontwikkeling van het model vindt, in de jaren voorafgaand aan het marktdebuut, niet in Duitsland plaats. Dat gebeurt in de Verenigde Staten. […] Meer

  • Goliathm Sambabus
    in

    Busje komt zo. Een Goliath in topcondtie

    Het is al redelijk lang een trend: Topstukken gaan voor topprijzen. En dan denken we natuurlijk aan de exoten binnen onze klassiekerwereld, Pebble Beach, het MECC en andere plekken waar de klassiekerliefhebbers nu niet direct in oude jeans en met rouwrandjes onder de nagels naar toe komen. Dat soort topstukken komt doorgaans alleen in het […] Meer

  • in

    Iemand een nieuwe 12M Coupé?

    Het kenteken luidt 52-67-BH en de oudere jongeren onder ons weten dan onmiddellijk dat we het over bouwjaar 1966 hebben. Deze spierwitte 12M Coupé kwam in die 44 jaar niet verder dan een schamele 100 kilometer. Althans: volgens de kilometerteller. Meer