Artikelen

Iemand een nieuwe 12M Coupé?

By  | 

12M Coupé: 44 jaar bij de dealer gestaan?

Het kenteken luidt 52-67-BH en de oudere jongeren onder ons weten dan onmiddellijk dat we het over bouwjaar 1966 hebben. Deze spierwitte 12M Coupé kwam in die 44 jaar niet verder dan een schamele 100 kilometer. Althans: volgens de kilometerteller.

Je vraagt je af wat er mis is met deze Taunus. Beviel ‘ie niet? Zaten de stoelen niet lekker? Was de eigenaar in kwestie de auto vergeten op te halen? Feit is dat een Taunus 12M Coupé in deze conditie een zeldzaamheid is. De vooruitziende blik van de man die ‘m nieuw bestelde wordt ‘m heden ten dage absoluut  in dank afgenomen. Wit is immers het nieuwe zwart. De vraagprijs toont € 9.999,= en de auto heeft stuurbekrachtiging noch airco. Bij sommige auto’s vraag ik mij af waarom ze nog te koop staan; deze had allang in een verzameling moeten staan. Knusjes naast een 2300 GXL en een Cortina onder een zeiltje. Naam en adres van de aanbieder is ter redactie bekend.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Chris de Raaf.

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


2 Comments

  1. Bert

    31 augustus, 2011 at 20:11

    Is 9.999,00 euro dan niet wat weinig voor zo’n mooie zeldzaamheid? Geef toe, het is toch een prachtexemplaar, nietwaar?

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *