Bijzonder

Busje komt zo. Een Goliath in topcondtie

By  | 

Goliath SambabusHet is al redelijk lang een trend: Topstukken gaan voor topprijzen. En dan denken we natuurlijk aan de exoten binnen onze klassiekerwereld, Pebble Beach, het MECC en andere plekken waar de klassiekerliefhebbers nu niet direct in oude jeans en met rouwrandjes onder de nagels naar toe komen.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Dat soort topstukken komt doorgaans alleen in het daglicht op prestigieuze treffens en tentoonstelingen.

Of ze slijten hun lange, lange leven in musea.

Dat een Goliath Busje ooit ook die eer zou toekomen, daar werd lang niet over na gedacht.
Maar het is een feit dat er minder Goliathjes, Transits en Taunusbusjes zijn over gebleven dan dat er Ferrari’s, Lambo’s, Rollers en Bentleys zijn over gebleven.

Dat wordt door De Markt op een gegeven moment toch opgepikt…

Het exemplaar op de foto is het enige exemplaar dat er in Duitsland nog ingeschreven stond. Op de laatste technische checklist van de luxe bus staan alleen maar ‘A1’tjes’genoteerd.

De auto, het busje is dus technisch en optisch in nieuwstaat.

De vorige eigenaar deed er uit leeftijdsoverwegingen afstand van.
En terwijl de aankooponderhandelingen nog gaande waren vond de Goliath al een nieuw baasje.

Een Duits museum.

En dat ze er bij Goliath nooit over hadden durven dromen dat hun equivalent van VW’s Sambabusje voor een een paar keer modaal+ weg zou gaan?
Het museum vond de vraagprijs realistisch.

En de hoogbejaarde ex- eigenaar was helemaal blij dat zijn trots in een museum terecht kwam.

Roy Bolks van Potomac Classics was in het traject de derde, ook al zo tevreden partij.

 

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *