Er stond er eenDje op de ICCCR, een paar jaar geleden in Ellecom. Roy Bolks van Potomac Classics had er ook een. En in Tienen, bij het intussen tot meerdere Europese vestigingen uitgegroeide CQS, zagen we onze derde Citroën 2CV Sahara. Er zijn 694 Sahara-eenden gemaakt. Dus procentueel hebben we er al best wat gezien.
Wendy Roelofs uit Amsterdam rijdt al twintig jaar met veel plezier in haar Citroën 2 CV 6 uit 1987. Ze is bovendien de oprichter van Arqadia en komt als goudsmid, taxateur en edelsteenkundige met de mooiste juwelen in aanraking. Haar…
De Citroën 2CV is zo Frans als camembert, stokbrood en lavendel. Toch zijn er voor de Benelux, Zwitserland en Duitsland veel 2CV exemplaren in de Belgische Citroën fabriek in Vorst gebouwd. Zoals vroeger vaker het geval was, werden er invoerheffingen…
Twee van mijn kameraden rijden al Eenden sinds hun studietijd. Dat was de tijd dat je een Citroën 2CV kocht voor 100-150 gulden. En als hij stuk ging? Dan kocht je een andere voor 100-150 gulden en zette je de…
Ben je een echte Citroënliefhebber als je meest favoriete auto een Citroën Dyane is? Misschien niet voor iedereen, maar je krijgt wel bonuspunten van Citroen als de Dyane maar liefst 20 jaar in je bezit is geweest. En dat je…
Elke klassiekerliefhebber moet dit jaar minstens één verhaal over het prototype met maar één koplamp gelezen hebben, inclusief het verhaal dat dat exemplaar al tijdens de eerste nachtelijke rit een aanvaring kreeg met iemand die dacht dat het een motorfiets…
Op het tankstation stond ik naast… een Tesla. De man die er vanuit de tankshop naartoe liep keek naar de trekeend voor de aanhanger met een even uitrustende tweewielige klassieker erop. Hij zei: “Ik rijd ook motor. Een elektrische motorfiets.…
Het was in 2018 zeventig jaar geleden dat Citroën tijdens de Salon van Parijs een bijzondere auto introduceerde: de 2CV. De Franse jubilaris werd door de internationale pers sceptisch ontvangen, en bij het grote publiek sloeg hij aan. In de…
Het is in 2018 zeventig jaar geleden dat Citroën tijdens de Salon van Parijs een bijzondere auto introduceerde: de 2CV. De Franse jubilaris werd door de internationale pers sceptisch ontvangen, en bij het grote publiek sloeg hij aan. Eerder beschreven…
Controversieel, anti-status, vrijheidsideaal en overal geliefd. Als er één auto is waar deze betitelingen op van toepassing zijn, is het de Citroën 2CV wel. Het is ruim zeventig jaar geleden dat de Franse rudimentalist het publieksdebuut onderging. Wij kunnen en…