in

Onze eigen Soap – vrijstelling MRB deel iets

ER Classics Desktop 2022

DSC_7531De kogel is door de kerk, er is in ieder geval geschoten. De ‘oldtimeralliantie’ – bestaande uit FEHAC, KNAC, BOVAG, RAI en FOCWA – hebben een akkoord bereikt met staatssecretaris Weekers.

Opvallend detail is natuurlijk dat een deel van de alliantie, de BOVAG en de RAI er al vanaf begin vorig jaar bij de regering op aandrongen de regeling voor oldtimers op de schop te doen. Dus kun je je afvragen waarom men daar nu tot inkeer is gekomen, of er zijn verborgen agenda’s. Wie heeft nu welk belang? Het belang van de BOVAG en RAI is natuurlijk wel duidelijk. Maar wat is het belang van de KNAC in deze? De KNAC is van oudsher een club voor modern vervoer. Maar heeft zich de laatste jaren ook richting de klassiekerrijder bewogen.


En waarom is de FEHAC niet harder opgetreden? De laatste vertegenwoordigt toch zo’n 70.000 klassiekerliefhebbers als overkoepelend orgaan voor de meeste oldtimerclubs in Nederland. Hoewel we ons afvragen in hoeverre men hier de laatste jaren nog onpartijdig is als ze voor het grote geld worden gesponsord door commerciële partijen. En waarom zegt Weekers in zijn brief naar de regering tot “een breed gedragen alternatief zijn gekomen dat door de vertegenwoordigers van de oldtimerbranche wordt gesteund” en waarom heeft de KNAC het in haar bericht over “onder luid protest akkoord”? Wie mogen wij nu nog geloven?

Vandaag wordt het voorstel dat Weekers met de alliantie heeft uitgewerkt door de Tweede Kamer behandeld. Daarna gaat het nog richting Eerste Kamer. Dus de kogel is zeker nog niet door de kerk. Voor zover wij weten. Moeten wij nog protesteren of ons gewonnen geven? Want wat zijn de consequenties voor de klassiekerliefhebber?

Oldtimers die op 1 januari 2014 26 jaar oud zijn vallen onder een overgangsregeling. Totdat ze 40 zijn. Wat betekent dat? Dat betekent als je oldtimer 25 jaar oud is op die datum, je gewoon belasting blijft betalen totdat hij 40 is. De overgangsregeling betekent een paar dingen. Je mag in de wintermaanden, december, januari en februari niet rijden. Doe je dat toch? Dat valt je een forse boete te wachten. Die zal niet mals zijn. Je mag je auto tenminste een jaar lang niet schorsen als je de overgangsregeling accepteert. Heb je dus meer auto’s of motoren, dan kun je er dus gewoon niet in rijden, of je moet overal gewoon belasting voor betalen, tenminste een jaar lang. Belasting in de overgangsregeling is in dit geval een kwarttarief met een maximumbedrag van 120 euro per jaar. Dat valt mee, tenzij je dus meer dan een oldtimer hebt.

Die overgangsregeling is weer niet van toepassing als je auto is uitgevoerd met een LPG installatie of op diesel loopt. De eerste tenzij je de auto weer ombouwt en de LPG installatie verwijdert. Dit geldt dan weer alleen bij auto’s. Het idee erachter is dat hiermee volgens Weekers wordt voldaan aan de voorwaarde het dagelijks rijden te voorkomen, omdat “dat bijna altijd diesel- en LPG-rijders zijn” zo stelt hij. Nu mag dat misschien wel zo zijn, maar iemand die een diesel of LPG auto rijdt, is zeker niet altijd een dagelijkse rijder. Zo denken wij dan. Niet dat er iets mis is met dagelijkse rijders.

Oldtimers ouder dan veertig jaar zijn vrijgesteld van MRB. Tenzij het volgend jaar natuurlijk – naar grillen van de regering – dan weer gewoon verandert.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Op de barricades voor de Oldtimerliefhebber, deel 2

Weekers, Bulgarije

Weekers dus…