Verkeerd afgelopen

Sloopregeling: lelijke kater

By  | 
Net zoals in Nederland is de van overheidswege gesponsorde sloopregeling ook in Duitsland en Italië geschiedenis. Bij onze Oosterburen ging het om vijf miljard (!) euro aan verkwist geld van de belastingbetaler en een onbekend getal aan milieuschade.

De sloopregeling kwam daar in september 2009 aan zijn einde. In april werden ten opzichte van dezelfde maand in 2009 maar liefst 25,5 procent minder nieuwe autoverkopen gerealiseerd. En 2009 was al zo’n slecht jaar… Ook in Italië is de klap na het stopzetten van de slooppremie dubbel zo hard aangekomen. Voor de Italianen eindigde dit feest in maart 2010 en werd de aprilmaand de slechtste qua autoverkopen in veertien jaar! Brancheverenigingen BOVAG en RAI denken dat in ons land de grootste ellende achter de rug is. Zij roepen dat er in 2010 zo’n 410.000 nieuwe auto’s verkocht zullen worden en verhoogt daarmee de eerdere schatting van 380.000 stuks… Men baseert dit optimisme op een groei de laatste vijf maanden. Laten wij dan maar duimen voor al die dealers in hun glaspaleizen?!

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *