Bijzonder

Rolls-Royce Silver Cloud II, de gouden Rolls van Zsa Zsa Gabor

By  | 

Zsa Zsa Gabor (06-02-1917, Boedapest/18-12-2016, Los Angeles) was een Hongaars–Amerikaanse actrice en ‘social media fenomeen’ (uit de tijd dat de social media nog op krantenpapier gedrukt werden). Ze begon haar carrière in Wenen en werd in 1936 gekroond tot Miss Hongarije. Ze was zeker geen dom blondje, want in 1941 emigreerde ze naar de States. En ze had een gouden Rolls-Royce Silver Cloud II.

Daar was ze een beroemde B-film actrice en soort Kim Kardashian avant la lettre. Ze was mateloos glamoureus en had een prettige aantrekkingskracht voor schandalen. Als meervoudig ex-echtgenote – ze trouwde acht keer – was haar statement: ik ben een goede huishoudster. Na elke scheiding houd ik het huis.”

 

Op automobielgebied kon deze showkoningin het dus ook niet rustig houden

Voor veel rijken is een Rolls-Royce al een duidelijke blijk van hun persoonlijkheid. Zsa Zsa deed er nog een schepje bovenop. Natuurlijk had ze ‘gewone’ Mercedessen – waar onder een Gull Wing_ en Rollers gehad.

Rolls-Royce was niet blij met Zsa Zsa.

Maar of ze bij Rolls-Royce indertijd blij waren met een klant als Zsa Zsa? Zo had ze een Rolls-Royce Silver Cloud III. Met die witte $ 215.000 kostende Rolls-Royce Corniche haalde ze de de voorpagina’s in september 1989, toen ze politieagent Paul Kramer sloeg nadat hij haar had aangehouden tijdens een routinematige verkeerscontrole. 


Een achtervolging, gevolgd door een ruzie en arrestatie, zette roddelcolumnisten en tabloids in vuur en vlam met wat nogal ongewenste publiciteit voor Rolls-Royce was. Zsa Zsa Gabor, gehandboeid gebogen over de motorkap van haar Rolls-Royce… Het had in een flim kunnen zijn.

Na onderzoek bleek dat Zsa Zsa zonder rijbewijs had gereden en in het bezit was van een aangebroken fles sterke drank. Ze werd veroordeeld tot drie dagen gevangenisstraf, 120 uur gemeenschapsdienst in een opvang voor daklozen voor vrouwen en kreeg een boete van $ 2.350, plus $ 10.000 ten laste legging van buitengewone gerechtskosten. Die Rolls-Royce Silver Cloud staat momenteel – inclusief de originele nummerplaten in het Volo ( geen Volvo!) Automuseum, 27582 Volo Village Rd, Volo, IL 60073, United States.

En dan is er nog de Gouden Rolls

De Rolls Royce “Zsa Zsa” is een Rolls-Royce Silver Cloud II Long Wheel Base uit 1961. Van de Silver Cloud II zijn er tussen 1959 en 1962 in het totaal 2418 exemplaren gebouwd, 299 daarvan hadden een verlengde wielbasis.

Onder de kap van de Golden Rolls ligt zoals in elke Silver Cloud II een 6.2 V8 met en vermogen van 185 pk. De auto is in 1978 in opdracht van Zsa Zsa Gabor verbouwd, voor de Auto Expo 78, door Barris Custom Industries (de maker van de batmobile) tot deze unieke Golden Rolls-Royce ”Zsa Zsa”. Deze goudkleurige wagen is met zijn prachtige lijnen, de uitgebouwde achterklep, met Amerikaanse stijl reservewiel, uitneembare dekplaten boven de voorste zitplaatsen (Sedanca stijl), uitgebouwde koplampen en dorpels, grote bijverlichting ornamenten in de middenstijl een uitbundige lust voor het oog. 

De radiator, flying lady, koplampen en deurgrepen zijn 24 karaat verguld. De ramen zijn geëtst door de Amerikaanse glaskunstenaar Robb Rich. De auto heeft achter beige stoffen bekleding en leverkleurige lederen bekleding voor. Het wortelnotenhouten dashboard en andere ornamenten verkeren in absolute top staat. Het is in al zijn uitbundigheid een absolute one of a kind, die 20 jaar verborgen is geweest. En voor veel Rolls-Royce puristen had hij tot aan het einde der dagen verborgen kunnen blijven.

Wij zagen de auto voor het eerst op Het Loo. En we waren gepast onder de indruk. In de tussentijd zagen we dat de auto hier is ingeburgerd. Het zal voor de Rolls-Royce wel even wennen zijn geweest: Vanuit het sterrenleven van Hollywood en Los Angeles, naar Hollands nuchtere Noorden..

Natuurlijk zijn er meer beroemdheden geweest die hun Rolls-Royces zo ‘onbevangen’ behandelden. Denk maar aan de in psychedelische jas gestoken Phantom V van John Lennon en de auto waarmee Toni Bienneman zij rally’s rijdt. Moet kunnen. Toch?

Zsa Zsa zei

Zsa Zsa Gabor was me er eentje. Ze had duidelijke meningen. Dit zijn er een paar:

  • I never hated a man enough to give him his diamonds back.
  • A man in love is incomplete until he has married. Then he’s finished.
  • I tell you, in this world being a little crazy helps to keep you sane.
  • A girl must marry for love, and keep on marrying until she finds it
  • My husband said it was him or the cat. I miss him sometimes.
  • How many husbands have I had? You mean apart from my own?
  • The women’s movement hasn’t changed my sex life. It wouldn’t dare.
  • Remember—the only place men want depth in their women is in her décolletage.

Rolls-Royce Silver Cloud

Rolls-Royce Silver Cloud

Rolls-Royce Silver Cloud

Daar hadden ze bij Rolls ook niet over nagedacht. Toni Biennemans rally Rolls (te zien in het RR museum in Arnhem)

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

1 Comment

  1. Jan

    13 december, 2019 at 07:32

    Ach , toen was Rolls Royce niet blij met die publiciteit rond haar gedrag . als ze zich nu druk moesten maken over wie er in rijdt , geldt ook voor de top klasse van Mercedes , zouden ze helemaal niet blij zijn . Dus toen was er nog iets om je druk over te maken , nu berusten we er maar in dat ” klasse ” vaak in criminele handen is .

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *