in

Rolls-Royce Silver Cloud II, de gouden Rolls van Zsa Zsa Gabor

Gouden Rolls-Royce Silver Cloud II Long Wheel Base van Zsa Zsa Gabor

Zsa Zsa Gabor (06-02-1917, Boedapest/18-12-2016, Los Angeles) was een Hongaars–Amerikaanse actrice en ‘social media fenomeen’ (uit de tijd dat de social media nog op krantenpapier gedrukt werden). Ze begon haar carrière in Wenen en werd in 1936 gekroond tot Miss Hongarije. Ze was zeker geen dom blondje, want in 1941 emigreerde ze naar de States. En ze had een gouden Rolls-Royce Silver Cloud II.

Daar was ze een beroemde B-film actrice en soort Kim Kardashian avant la lettre. Ze was mateloos glamoureus en had een prettige aantrekkingskracht voor schandalen. Als meervoudig ex-echtgenote – ze trouwde acht keer – was haar statement: ik ben een goede huishoudster. Na elke scheiding houd ik het huis.”

Op automobielgebied kon deze showkoningin het dus ook niet rustig houden

Voor veel rijken is een Rolls-Royce al een duidelijke blijk van hun persoonlijkheid. Zsa Zsa deed er nog een schepje bovenop. Natuurlijk had ze ‘gewone’ Mercedessen – waar onder een Gull Wing_ en Rollers gehad.

Rolls-Royce was niet blij met Zsa Zsa.

Maar of ze bij Rolls-Royce indertijd blij waren met een klant als Zsa Zsa? Zo had ze een Rolls-Royce Silver Cloud III. Met die witte $ 215.000 kostende Rolls-Royce Corniche haalde ze de de voorpagina’s in september 1989, toen ze politieagent Paul Kramer sloeg nadat hij haar had aangehouden tijdens een routinematige verkeerscontrole. 

Een achtervolging, gevolgd door een ruzie en arrestatie, zette roddelcolumnisten en tabloids in vuur en vlam met wat nogal ongewenste publiciteit voor Rolls-Royce was. Zsa Zsa Gabor, gehandboeid gebogen over de motorkap van haar Rolls-Royce… Het had in een flim kunnen zijn.

Na onderzoek bleek dat Zsa Zsa zonder rijbewijs had gereden en in het bezit was van een aangebroken fles sterke drank. Ze werd veroordeeld tot drie dagen gevangenisstraf, 120 uur gemeenschapsdienst in een opvang voor daklozen voor vrouwen en kreeg een boete van $ 2.350, plus $ 10.000 ten laste legging van buitengewone gerechtskosten. Die Rolls-Royce Silver Cloud staat momenteel – inclusief de originele nummerplaten in het Volo ( geen Volvo!) Automuseum, 27582 Volo Village Rd, Volo, IL 60073, United States.

En dan is er nog de Gouden Rolls

De Rolls Royce “Zsa Zsa” is een Rolls-Royce Silver Cloud II Long Wheel Base uit 1961. Van de Silver Cloud II zijn er tussen 1959 en 1962 in het totaal 2418 exemplaren gebouwd, 299 daarvan hadden een verlengde wielbasis.

Onder de kap van de Golden Rolls ligt zoals in elke Silver Cloud II een 6.2 V8 met en vermogen van 185 pk. De auto is in 1978 in opdracht van Zsa Zsa Gabor verbouwd, voor de Auto Expo 78, door Barris Custom Industries (de maker van de batmobile) tot deze unieke Golden Rolls-Royce ”Zsa Zsa”. Deze goudkleurige wagen is met zijn prachtige lijnen, de uitgebouwde achterklep, met Amerikaanse stijl reservewiel, uitneembare dekplaten boven de voorste zitplaatsen (Sedanca stijl), uitgebouwde koplampen en dorpels, grote bijverlichting ornamenten in de middenstijl een uitbundige lust voor het oog. 

De radiator, flying lady, koplampen en deurgrepen zijn 24 karaat verguld. De ramen zijn geëtst door de Amerikaanse glaskunstenaar Robb Rich. De auto heeft achter beige stoffen bekleding en leverkleurige lederen bekleding voor. Het wortelnotenhouten dashboard en andere ornamenten verkeren in absolute top staat. Het is in al zijn uitbundigheid een absolute one of a kind, die 20 jaar verborgen is geweest. En voor veel Rolls-Royce puristen had hij tot aan het einde der dagen verborgen kunnen blijven.

Wij zagen de auto voor het eerst op Het Loo. En we waren gepast onder de indruk. In de tussentijd zagen we dat de auto hier is ingeburgerd. Het zal voor de Rolls-Royce wel even wennen zijn geweest: Vanuit het sterrenleven van Hollywood en Los Angeles, naar Hollands nuchtere Noorden..

Natuurlijk zijn er meer beroemdheden geweest die hun Rolls-Royces zo ‘onbevangen’ behandelden. Denk maar aan de in psychedelische jas gestoken Phantom V van John Lennon en de auto waarmee Toni Bienneman zij rally’s rijdt. Moet kunnen. Toch?

Zsa Zsa zei

Zsa Zsa Gabor was me er eentje. Ze had duidelijke meningen. Dit zijn er een paar:

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

  • I never hated a man enough to give him his diamonds back.
  • A man in love is incomplete until he has married. Then he’s finished.
  • I tell you, in this world being a little crazy helps to keep you sane.
  • A girl must marry for love, and keep on marrying until she finds it
  • My husband said it was him or the cat. I miss him sometimes.
  • How many husbands have I had? You mean apart from my own?
  • The women’s movement hasn’t changed my sex life. It wouldn’t dare.
  • Remember—the only place men want depth in their women is in her décolletage.

Rolls-Royce Silver Cloud

Rolls-Royce Silver Cloud

Rolls-Royce Silver Cloud
Daar hadden ze bij Rolls ook niet over nagedacht. Toni Biennemans rally Rolls (te zien in het RR museum in Arnhem)

One Comment

Leave a Reply
  1. Ach , toen was Rolls Royce niet blij met die publiciteit rond haar gedrag . als ze zich nu druk moesten maken over wie er in rijdt , geldt ook voor de top klasse van Mercedes , zouden ze helemaal niet blij zijn . Dus toen was er nog iets om je druk over te maken , nu berusten we er maar in dat ” klasse ” vaak in criminele handen is .

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Opel Olympia buiten

Opel Olympia, de oldtimer als avontuur

Panhard Dyna X

Panhard Dyna X, een bloedmooie auto