in

Plymouth Prowler: herkansing voor een youngtimer

ER Classics Desktop 2022

Italianen zijn bekend, befaamd of berucht voor hun fantastische, maar zinloze constructies. En in de States zitten veel ex-Italianen. Dat zou de link kunnen zijn. Want veel zinlozer dan de Plymouth/ Chrysler Prowler vind je ze niet in autoland. De Prowlers hadden hun roots als concept car in 1993 en werden in 1997 geïntroduceerd. Tussen 1999 en 2003 zijn er zo’n 11.000 gemaakt. Eerst als Plymouth, later ‘by Chrysler’.

‘To prowl’

Dat kun je vriendelijk of bedreigend doen. ‘Rondsnuffelen’ klinkt onschuldig. Maar als een roofdier het op zoek naar prooi doet klinkt het al duidelijk assertiever. De Plymouth – het merk verdween in 2001 – snuffelt of loert met een 3,5-liter V6 tot 254 pk, een lang gespatieerde automatische vierbak en een gewicht van iets van 1200 kilo. Hij ziet er uit als zo’n Mattel Hot Wheels autootje uit de kindertijd van onze kinderen. Hij ziet er hoogwaardig, indrukwekkend, snel en bruut uit. Maar is dat niet. Het idee was leuk, origineel, verfrissend en best potent. Maar toen kwamen de boekhouders.


De Prowler ziet eruit als een dubbel brute hot rod auto, maar dat is na de rode potloden van de boekhouders allemaal schone schijn. De Prowler is een Frankenstein Special met convectie onderdelen uit zowat alle Chrysler magazijnen en prullenbakken. Er was geen enorme vuurspuwende V8 of handgemaakt interieur, inplaats daarvan kreeg je een brave, handtamme ijzeren V6 en een mengelmoes van interieurafval uit de afbakken van al Chryslers merken.
Schakelaars van jeeps, toeters en bellen van Chryslers en deurklinken van Dodges? Je vindt ze allemaal op een Prowler. Het dashboard is retro funky gepimpt. Met de EGG V6 die in de Pacifica standaard 214 pk (vanaf leverde het blok 254 pk) en de transmissie van de Dodge Intrepid was de Prowler ‘all show and no go’. Dit in tegenstelling tot de in zijn tijd ook populaire ‘sleepers’, auto’s die er aan de buitenkant saai en standaard uitzagen maar die technisch pure gevechtsvoertuigen waren.

De Prowles leken met hun brede banden op puppies

Die hebben immers ook buitenproportioneel grote poten. Aan de bagageruimtekant was dan weer erg bezuinigd. Er werden speciale, in dezelfde stijl uitgevoerde aanhangertjes geleverd om nog iets meer dan een tandenborstel en een creditcard mee te kunnen nemen. In diverse tests omtrent ‘de slechtste sportwagen aller tijden’ scoorde de Prowler hoog. Maar is het daarom een slechte auto? In tegendeel: Het is een heel dapper idee geweest om de Prowler te bedenken. En dat het– na ingrijpen van de boekhouders– niet is geworden wat het had kunnen– of moeten- zijn? Ach, dat is ook door de tijd achterhaald. De tijd van de dikke V8’s is immers wel zo’n beetje voorbij. Toch?

Intussen is een Prowler hartveroverend

Zelfs vertederend. En best zeldzaam. Want buiten het exemplaar dat we bij Big Boys Toys vonden weten we er niet veel te koop te staan. Misschien is zo’n Chrysler youngtimer wel de ideaal uitbundige grap om het overwaaien de de corona kriebels mee te vieren. En dan is het niet erg meer dat iedereen er dichterbij wil komen dan de nu nieuw normale 1,5 meter.

Lees ook:
Chrysler New Yorker. Een model met een lange adem
Chevrolet Lumina APV
Een bescheiden held
Panther Kallista: Het wordt lente!
De Amerikaanse exoten: een Zimmer Quicksilver

Met de officiële voorbumpers….

3 Reacties

Geef een reactie
  1. Da bin ich paff. Solch ein Bericht kann nur jemand schreiben, der noch nie in den Genuss kam, einen zu fahren. Vermutlich nun meine letzte Anschaffung, der Prowler als Zweitwagen. Unbeschreiblich. Kurz gesagt ein breites Grinsen im Gesicht, vom Einsteigen bis zum Aussteigen. Sowas von Fun!

  2. 254 pk in een auto die 1200 kilo weegt vind ik nou ook weer niet zo heel mager gemotoriseerd, lijkt mij dat het geheel toch best wel vooruit wil, of niet..

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Klassiekerrijders zijn anders – column

Renault R8 Automatique (1970)

Renault R8 Automatique (1970): “Geef acht”, hier is de R8 van Rob.