Voor professionals
Olie additieven. Er zijn boeken over vol geschreven en de wereld is grofweg te verdelen in twee partijen: Gelovers en Ongelovigen
Vrijstelling Motorrijtuigenbelasting (MRB)
Onze missie: onvoorwaardelijk behoud van de regeling vrijstelling motorrijtuigenbelasting (MRB) zoals we die tot nu toe kennen.
De insteek: vertrouwen. Een overheid moet immers betrouwbaar zijn. Een regel zonder dringende noodzaak in een tijdsbestek van enkele jaren herhaaldelijk veranderen wekt bij de burger geen vertrouwen.
Een Facel op de omslag
Rik Ringers (Ric Hochet) is een detectivestripreeks over het gelijknamige hoofdpersonage van scenarioschrijver André-Paul Duchâteau en tekenaar Tibet (Gilbert Gascard). Kern van vrijwel alle afleveringen vormt een (niet zelden bovennatuurlijke) misdaad en de daarmee samenhangende reden voor misdaadverslaggever Rik Ringers om het mysterie te onderzoeken. Daarbij wordt hij bijgestaan door commissaris Baardemakers
Aluminium lijmen
Epoxylijmen
Als lijm goed is in de ruimtevaart en vliegtuig industrie, dan komen wij er ook mee weg.
De moderne (spleetvullende) epxylijmen maken metaalreparaties aan motorcomponenten ook bereikbaar voor ons, sleutelaars en hobbyisten die bij Locktite eigenlijk vooral aan borgvloeistoffen denken.
Weekers dus…
De man die ons in zijn brief, zie deze rubriek van gisteren trots en blij mededeelde hoe hij Klassiekerrijden van de Ondergang had gered en en passant de nekslag voor een hoop kleinere garagisten had verwezenlijkt mag net zo trots zijn op zijn beleid ten opzichte van Bulgaarse mede Europeanen die hier de schatkist leeg kwamen roven.
Google maar even onder 'Weekers en Bulgaren'
Onze eigen Soap – vrijstelling MRB deel iets
Opvallend detail is natuurlijk dat een deel van de alliantie, de BOVAG en de RAI er al vanaf begin vorig jaar bij de regering op aandrongen de regeling voor oldtimers op de schop te doen. Dus kun je je afvragen waarom men daar nu tot inkeer is gekomen, of er zijn verborgen agenda’s. Wie heeft nu welk belang? Het belang van de BOVAG en RAI is natuurlijk wel duidelijk. Maar wat is het belang van de KNAC in deze? De KNAC is van oudsher een club voor modern vervoer. Maar heeft zich de laatste jaren ook richting de klassiekerrijder bewogen.
Op de barricades voor de Oldtimerliefhebber, deel 2
Maar we zijn er nog niet. Hoewel de staatssecretaris er volgens de laatste berichten helemaal niet meer uitkomt en Jan Kees de Jager heeft ingeschakeld voor hulp, mogen we nog niet op onze lauweren rusten. Daarom zijn we gisteren gestart met de groep ‘Oldtimerliefhebbers’. Alweer een belangengroepering? Jawel, want het is van belang de oldtimerliefhebbers te verenigen. Niet door een selecte groep te vertegenwoordigen, maar juist de liefde voor de klassieker. Daarom ben je in deze groep ook welkom, sowieso. Het maakt niet uit of je nu helemaal lyrisch raakt van auto’s, motoren, campers, vrachtwagens of wat voor klassiek voertuig dan ook. Of je nu gek bent van Italiaanse motoren of van Amerikaanse auto’s. Lekker op vakantie wilt met je Volkswagen camper of gewoon wilt genieten van je WOII vrachtwagen. Of gewoon nog aan het sparen bent voor iets leuks. Iedereen is welkom, als je maar wat met voertuigen van 25 jaar en ouder hebt.
De Euro, de rente en beleggen in schoonheid
Beleggen in mooie dingen dus. Vanuit de klassiekerhoek horen we steeds vaker dat topstukken steeds makkelijker verkocht worden. Niet aan pure liefhebbers, maar aan mensen met kapitaal en hun neiging dat kapitaal veilig te stellen en stabieler te beleggen dan in Cypriotische banken. – Oh ja, en even tussen door: de scheiding tussen Neuro en Zeuro staat al gewoon op zijn afroep te wachten –
Blijkbaar is het ook binnen kapitaalkrachtige relaties een goede
‘Refeurbished’
De motor die in 1938 zijn bestaan begon als BMW R32 wordt dus nog steeds gemaakt.
In China waar hij CJ 750 heet. En zulke instand klassiekers – op een ‘oud’kenteken, kunt u nog steeds ‘nieuw’kopen. ‘Refurbished’
Eenden kunnen vliegen…
Klassiekers in strips.
We beginnen er steeds meer schik in te krijgen.
De strips van Largo Winch, daar staan ze ook in. En Largo Winch is een soort kruising tussen Bill Gates, 007 en the Saint.
Realistisch en met oog voor detail getekend. Dus dynamiek zit er genoeg in de verhalen. En mooie actietekeningen. Kijk maar eens wat u met uw 2 CV zeker niet moet gaan proberen.
Op naar de lokale stripwinkel dus.
Ook al vanwege die figurines
Ons idee over de vrijstelling MRB
Eigenlijk helemaal niets. Ooit in het leven geroepen om het Nederlands Erfgoed te beschermen tegen een nieuwe vorm van wegenbelasting, de houderschapsbelasting kwam er een onvoorzien voordeel bij. Er werd een complete florerende bedrijfstak omheen gevormd. Een waarin tegenwoordig tientallen miljarden euro’s worden omgezet. En dus ook miljarden euro’s belasting over worden betaald, duizenden werknemers in werkzaam zijn. Daarbij denken wij niet alleen aan handelaren, werkplaatsen en leveranciers van onderdelen en accessoires. Maar hoeveel sidetracks zijn er niet, bedrijven die leveren aan bovengenoemde bedrijven, organisatoren van evenementen, catering op die evenementen en heel belangrijk, goede doelen die ervan profiteren, import en export. Een branche die in 2008 bewezen heeft crisisbestendig te zijn. Ik durf niet te zeggen dat we Nederland door de crisis hebben heen geholpen met zijn allen, maar we hebben zeker ons steentje bijgedragen. Echter een bedrijfstak die door de huidige plannen, als die doorgang vinden, voor een groot deel om zeep wordt geholpen.
Sex sells…
Wie had dat ooit gedacht van zo’n serieus merk als BMW? Dat het zich zou laten verleiden tot zoiets basaals als de insteek van ‘sex sells’
En of het gewerkt heeft?
Verkeerd afgelopen?
Een verlaagde 2 CV pick up met dubbelbrede achterbanden.
Mag dat?
Voor puristen misschien een aanfluiting. Maar de maker van dit exemplaar in Citroenist in hart en nieren.
En hij heeft ook een paar originele Citroëns in zijn collectie. Laat dat een troost zijn.
Maar is hij niet vertederend stoer deze donker metalliek blauwe werkeend?
Met dank aan Duckhunt/Burton uit Zutphen
“De mooiste politie auto aller tijden”
De A 310 'Gendarmerie' er ook als Solido model. Maar het origineel is veel mooier; de Alpine 110 en 310 zoals die bedacht waren voor snel achtervolgings- en patrouillewerk op de Franse Autoroutes zijn nooit in grote hoeveelheden gemaakt. En op Internet speelt er al jaren lang een zoektocht naar overlevende exemplaren.
Evolutie
Vroeger toen Rusland alleen nog bevolkt was met karrepaarden en een paar Moskovitch en Lada’s…
Toen was een politieauto al goed wanneer hij het deed en als er een dronkaard in kon. Maar nu, in het Rusland waar rijkdom iets is om te laten zien?
Waar Porsche Cayennes net
Zonder commentaar
picture crashtest dummy
Kirchbrombach. Ooit van gehoord?
Kirchbrombach. Ooit van gehoord? Wij ook niet. Het plaatsje ligt tussen de 1001 bochten van het Odenwald, een soort Ardennen XXL met een scheutje Vogezen er door.
Dat Odenwald ligt op zo’n 400 km vanaf Utrecht
een Dynamaxion natuurlijk!
Een ultragestroomlijnde driewieler met een V8? Uit 1933? En wie heeft er nooit gehoord van de geniale Buckminster Fuller? We hebben het over de twaalf persoons Dymaxion. Afijn; tijdens een proefrit ging het mis.
Handig gereedschap
Simpel en doeltreffend: een telescopische magneetstift. Voor een paar euro verkrijgbaar bij autospeciaalzaken, gereedschapswinkels en een aantal van onze adverteerders.
In de zandbak gevonden…
U heeft ze misschien wel eens gehoord: de verhalen van door de olievondsten zo rijk geworden Arabieren en aanverwante volkeren die zo van af de kameel een Rolls Royce instappen. Of een Ferrari.