Artikelen

Mooie Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet ter veiling aangeboden zonder minimumprijs

By  | 

Een Mercedes-Benz 220 SE cabriolet uit 1962? Een type waar er tussen 1961 en 1965 slechts 2729 van werden gemaakt? Bij veilinghuis Catawiki duiken wel vaker onverwachte schatten op. Deze cabriolet is er daar zonder twijfel één van.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

De Mercedes-Benz kwaliteit bepaalde de prijs

De Mercedes-Benz 220 SE cabriolet – in de States noemen ze dat ‘convertible’ – stamt nog uit de tijd dat de technici bij Mercedes-Benz het makkelijk hadden. Ze kregen de opdracht om naar de meest actuele stand van techniek de best mogelijke automobielen te bouwen. Marketeers waren er toen nog niet. Maar het hoofd boekhouding zette een vast percentage op de kostprijs en de klanten vonden alles fantastisch.

De W111 was, zeker voor die tijd, een forse, luxe en ook naar huidige maatstaven ongelooflijk degelijke en doordachte auto. Op het gebied van passieve veiligheid was de W111 reeks een pionier. In het interieur van deze ‘Baureihe’ waren de scherpe uitstekende delen bekleed, zodat bij een ongeval letsel werd voorkomen.

De grepen om de deuren te openen staken niet meer buiten de carrosserielijn uit.  Ook was de W111 de eerste auto met een veiligheidsstuur, om het spiesen van de chauffeur bij een frontale aanrijding te voorkomen.

In de W111 werd verder voor het eerst een veiligheidskooi met geïntegreerde kreukelzone toegepast. Maar boven alles is deze Mercedes een hartveroverende, bruikbare klassieker en een gegarandeerde investering in plezier en financieel rendement.

Online veilinghuis Catawiki heeft inmiddels een heel stevige reputatie en is in aanbod en kwaliteit vergelijkbaar met de veilinghuizen uit de analoge wereld. En het is juist de digitaliteit die de kwaliteit borgt. Want in ‘de echte wereld’ kan er nog wel eens iets met de mantel der liefde bedekt worden. In de mondiale en mondige digitale wereld worden fouten en missers genadeloos afgestraft. Het vertrouwen in Catawiki is intussen zo groot dat heel serieuze kopers ongezien transacties aan gaan voor heel serieuze bedragen. En dat is het soort vertrouwen dat mensen vroeger alleen in hun dorpsgarage hadden.

Online kopen is glashelder

De W111 Mercedes-Benz 220 SE cabriolet in zijn Midnight Blue kostuum, die nu op geveild gaat worden, is een keer compleet gerestaureerd. Hij is technisch en cosmetisch in topstaat gebracht. Na die tijd is hij altijd liefdevol onderhouden en heeft hij minder dan 33.000 kilometer gereden. De auto heeft minimale gebruikssporen. Het interieur oogt als nieuw.

De Mercedes-Benz 220 SE cabriolet wordt ‘No Reserve’aangeboden

Gaat het om een ‘Reserve’ of ‘No Reserve’ kavel? Een ‘Reserve’ prijs is een minimale prijs die wordt vastgesteld op kavels met een verwachte hoge opbrengst. Voor potentiële kopers wordt deze prijs vaak niet bekend gemaakt. Wanneer de ‘Reserve’ prijs tijdens een veiling niet is bereikt, wordt de oldtimer dus niet verkocht.

Maar deze plaatmooie Benz is een ‘No Reserve’ aanbieding, net als de andere klassiekers binnen deze veiling. Hij krijgt een nieuwe eigenaar. Ook als de hoogste bieder onder de richtprijs biedt.

Meer informatie over de Mercedes en natuurlijk de andere klassiekers die op basis van ‘no reserve’ binnen deze veiling worden aangeboden, vindt u via de site van Catawiki.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

3 Comments

  1. Maurice

    11 juli, 2019 at 13:21

    Wat een schoonheid. En dan alweer van zo lang geleden. Fantastische motoren en een prachtig gestijlde koets. Heimwee naar de tijd van toen maakt zich breed

  2. Johan van der Minne

    11 juli, 2019 at 13:02

    Misschien wel de mooiste mercedes uit de jaren zestig!

  3. patrick joris

    10 juli, 2019 at 23:26

    Toen wees de ster nog duidelijk de weg!

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *