in

Milieuzone Rotterdam voert aanpassingspremie oude auto in

Milieuzone Rotterdam

De gemeente Rotterdam stelt geld beschikbaar om oudere auto’s te voorzien van milieuvriendelijke aanpassingen. Daarbij moet gedacht worden aan het inbouwen van een katalysator. Ook het plaatsen van een elektrische motor wordt genoemd. Zo kunnen de auto’s geschikt worden gemaakt voor de milieuzone Rotterdam.


Vorig jaar werd de milieuzone Rotterdam van kracht. Benzine-auto’s van voor 1992 of diesels met een bouwjaar voor 2002 mogen deze zone niet in. Als tegenprestatie stelde de gemeente Rotterdam de slooppremie van tussen 1.000 en 2.500 euro beschikbaar. Inmiddels maakten 5.000 Rotterdammers gebruik van deze regeling, die naar alle waarschijnlijkheid wordt verlengd.

Alternatief voor slooppremie

Als alternatief voor deze premie kunnen automobilisten, die graag in hun oudere auto blijven rijden, 50 procent van de aanpassingskosten aanvragen bij de gemeente. Aan de vergoeding zit een maximum: eigenaren komen maximaal voor een bedrag van €750,– in aanmerking. In totaal trekt de gemeente 75.000 euro uit voor deze regeling. Autobezitters kunnen nog tot juni volgend jaar aanspraak hierop doen.

Argumenten

In de raad van de gemeente Rotterdam werd vorig jaar geopperd om de haalbaarheid van het alternatief te onderzoeken. De argumentatie richtte zich op de kosten (“aanpassen voordeliger dan slopen”) en de duurzaamheid van de maatregel.

BOVAG verklaring voldoende voor ontheffing

D’66 wethouder Pex Langenberg gaf indertijd aan zich zorgen te maken om de handhaving. Via het kenteken kunnen de camera’s makkelijk de leeftijd en brandstof van een auto bepalen. Of de auto is aangepast, is moeilijker te beoordelen. Daar is nu een oplossing voor. Om met een aangepaste auto toegelaten te worden tot de milieuzone Rotterdam, moet de automobilist een langdurige ontheffing aanvragen. De kosten daarvoor bedragen 178 euro. ,,Met een ontheffing wordt het kenteken opgenomen in het systeem en krijgt de automobilist geen boetes”, verzekert de woordvoerder van Langenberg. Voor het aanvragen van de ontheffing is een verklaring nodig van een BOVAG-garage.

Minder sloopkans oude auto

Of de beschikbaarstelling van middelen voor aanpassing een gewenste oplossing is, mag worden betwijfeld. Uiteraard valt het te prijzen dat een alternatief is gevonden voor de slooppremie. Het aandeel van de geweerde auto’s binnen de milieuzone Rotterdam is echter verwaarloosbaar, terwijl de verkeersintensiteit in de nabijheid en binnen de milieuzone Rotterdam is toegenomen. Daarnaast is een aanpassing zoals een katalysator- door de hoge verbrandingsgraad- een veroorzaker van een hogere NoX concentratie. De vraag is dus of de uitgetrokken €75.000,– welbesteed is. In ieder geval biedt het één voordeel: oudere auto’s zullen nu in mindere mate worden gesloopt en dus behouden blijven voor het wagenpark.

Bron: Algemeen Dagblad
Bewerkt: Auto Motor Klassiek


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


One Comment

Leave a Reply

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Prijzen

De prijzen van klassiekers

Chrysler

De eerste MPV’s: Chrysler Voyagers en Renault Espaces.