in

Hoe staat het met de klassiekerliefde van Volkswagen?

ER Classics Desktop 2022

In het Nationale Klassiekeronderzoek 2016 kijken we hoe het met de klassiekerliefde van fabrikanten en importeurs is gesteld. Vandaag: Volkswagen.

Je kunt als merk pas succesvol zijn als je weet waar je vandaan komt en trots bent op wat je doet. Waar sommige merken al heel blij zijn als ze het tot het Louwman Museum schoppen, is Volkswagen zelfs te zien in het Rijksmuseum. Het beroemde notitieboekje van Ben Pon waarin hij het busje schetste, is in de collectie van het Rijks te vinden. Weliswaar wordt het niet naast de Nachtwacht tentoongesteld, maar toch.


Daarnaast heeft Volkswagen iconische modellen voortgebracht. We noemen naast het busje de Kever en de Golf GTI maar eens. Bovendien zijn de klassiekers en youngtimers van het merk nog in enorme aantallen in Nederland te vinden.

Totaal 1.008.405
Eerste toelating vóór 01-01-2002 281.373
Eerste toelating vóór 01-01-1987 49.556

 

Voor Volkswagen begon alles uiteraard met de Kever. Het is lastig te zeggen hoeveel er daarvan nog in Nederland zijn, omdat in het kentekenregister zoveel verschillende benamingen voor het model worden gehanteerd. Zo worden onder meer de namen 1, Kever, Kaefer, Beetle, 1200, 1300, 1302 en 1303 gebruikt. Duidelijk is echter dat er nog duizenden exemplaren over zijn.

Het aantal Kevers wordt ruimschoots overtroffen door het aantal Golfs — ook als je alleen de Golfs van vóór 2002 bekijkt.

Golf met eerste toelating vóór 01-01-2002 117.407
Golf met eerste toelating vóór 01-01-1987 12.128
Golfs uit de jaren ’70 1.029
Golfs uit de jaren ’80 15.821
Golfs uit de jaren ’90 65.706

 

Ook andere Volkswagens zijn nog in flinke aantallen aanwezig. We noemen er een paar.

Bora <2002 7.439
Jetta <2002 .850
Lupo <2002 14.086
Passat <2002 19.896
Polo <2002 65.400
Corrado 1.210
Scirocco <2002 3.534

 

Veel leuker is het echter om te kijken naar de zeldzame types. Zo zijn er nog zo’n 370 Karmann Ghia’s in Nederland. Ook de topversies van sommige volumemodellen beginnen echter zeldzaam te worden. Zo zijn er nog 155 Polo G40’s en 30 Passat W8’s.

Een aparte vermelding waard is de zelfbouwcultuur die rond het merk heerst, natuurlijk met name met de Kever als basis. Zo is er een Volkswagen waar bij het type ‘MG TD Replica’ vermeld staat. Van de FT Bonito, een kitcar, staan er 41 op kenteken.

Bij een kleine 1.600 auto’s wordt volstaan met de vermelding Buggy. Daarnaast zijn er nog talloze buggy-achtige modellen waarbij een type wordt aangegeven. Bij twee exemplaren is dat Woestijnrat, een buggy die uit Tilburg kwam, en bij 33 gaat het om een Ruska, uit Amsterdam.

Toch scoorde het merk maar matig. En moest nog ruim tien andere merken voor zich dulden. Wat voor cijfer Volkswagen van ons kreeg? Dat lees je in de nieuwe AMK.

Meer over het Nationaal Klassiekeronderzoek 2017 kun je lezen in Auto Motor Klassiek 2 van 2017 (op 20 januari bij abonnees, vanaf 24 januari in de winkel).

3 Reacties

Geef een reactie

2 pings & Trackbacks

  1. Pingback:

  2. Pingback:

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

''De D Serie was de laatste en ultieme doorontwikkeling van de Black Shadow. Het fabriceren van de motor bleek echter te duur waardoor de productie maar 6 maanden duurde en Vincent in 1955 besloot te stoppen met het maken van motoren''. Uiteindelijk zijn er maar 144 van deze ultieme Black Shadows gemaakt. De motor in de veiling is ook nog eens helemaal fabrieks origineel en dat maakt deze nog waardevoller. De verwachte opbrengst van de Vincent ligt tussen de 110.000 en 145.000 euro.

Online veilingen: Wat de gek ervoor geeft…

De oliedruk meter

De oliedruk meter en wat hij doet