in

Ford Fiesta

 

De Ford Fiesta: Fords redder in donkere dagen

Soms moet het slecht gaan omdat het anders niet beter kan worden. Maar de Ford Fiesta wel heel erg op tijd. En dat terwijl Henry Ford II niets met kleine auto’s had.

Het consortium stapte daarbij met de Fiesta in een markt waar welgeteld al zo’n 30 concurrenten aanwezig waren. Was dat dom, dapper of gewoon een noodsprong?

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Het bleek in elk geval een succes. Het eerste prototype was de Bobcat. Daarbij werd gebruik gemaakt van de ophanging en aandrijving van Fiat’s 127.

Maar daarna werd de Fiesta meer dan waar Ford op had gehoopt.

Er zijn heel veel Fiesta’s gemaakt. Er zijn er ook heel veel overleden.

In het augustusnummer van AMK vindt u het verhaal over de koning van de compacts: de Ford Fiesta.

En het feit dat de naam Fiesta eigenlijk geclaimd was door Oldsmobile?
Dat werd netjes opgelost. Meer over dit nummer via amklassiek.nl/magazine/deze-maand/auto-motor-klassiek-augustus-2016/

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *