Bijzonder

Davidson 883

By  | 
Het retro gebeuren is voornamelijk Japans en gebaseerd op de jaren zestig. Wij vonden iets Frans dat gebaseerd is op de jaren veertig. De Davidson 883 XWL ‘Warboy’ is gebaseerd op een XL 883 Sportster.

En de bouwer ligt in de clinch over de merkvoering. Want het frame heeft weinig Amerikaans en het ‘Harley-Davidson’ op de tank – laat staan het kenteken – zetten is dus een halsmisdaad. In eerste oogopslag zie je een perfecte Harley-Davidson WL ‘Liberator’. Pas in tweede instantie zie je dat niet alles is wat het lijkt.

Waar het oude model is uitgerust met een schakelplank onder de voeten is er nu een voet- en handkoppelmechanisme, net als elke andere motor (en de WLS’s uit 40-45). Ondanks het voortreffelijke zadel is de motor ook bestand tegen kuilen in de weg, want de vering is behouden. De trommelremmen zijn vervangen door dubbele schijven voor en een enkele achter. De oude v-twin zijklepper is vervangen door de moderne 900cc Evo moto.
De motor is gemaakt door custombouwers van Milwaukee Belle. De WLX wordt geleverd  zonder het Thompson geweer in het holster.
http://milwaukeebelle.skyrock.com/


suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *