Sluitingsdatum meinummer -> we zijn aan het afsluiten
Citroën BX GTI uit 1990 van Bram. Een uitzonderlijk exemplaar.
De juiste auto op het juiste ogenblik, na het halen van zijn rijbewijs kon Bram zijn leven verrijken met een 32-jarige Citroën BX GTI. Dit pareltje van de Franse auto-industrie vond hij bij de plaatselijke dealer, waarbij deze bruikbare klassieker meer dan 10 jaar bij de vorige eigenaar in bezit is geweest.
Door: Dirk de Jong
De Citroën BX GTI uit 1990 heeft altijd regulier onderhoud gehad. Het is gewoon een heel mooie netto auto die een prettige en betrouwbare reisgenoot zal zijn. Er zijn er niet meer veel meer die in het normale dagelijkse verkeer ‘zweven’, en dat is wat de echte Citrofielen waarderen. Je kunt bijna geen comfortabeler vervoer wensen, het veersysteem wordt als perfect aangemerkt.
Wat doet het imago?
Bram: “Als de naam BX valt dan zorgt dat altijd voor uitgesproken meningen. Mijn mening? Een bijzondere auto uit de jaren tachtig, recht en hoekig. Het uiterlijk van de Citroën BX GTI, de uitstraling en het inmiddels retromodel spreken me aan. Ik vind het zelfs stoer met de spoiler achterop.”
Gemaakt voor topprestaties
Een Citroën BX GTI die nog meer presteert dan de normale BX. Een krachtige versie van een auto die toch al tot de origineelste en opvallendste auto’s behoort. Zijn krachtbron geeft een snelle acceleratie. Een bijzonder mooi dashboard met een goed ontworpen interieur. Aan de buitenkant is de Citroën BX GTI herkenbaar aan de grote achterspoiler, wat bijdraagt tot betere rijeigenschappen op hogere snelheden.
Een bijzonder plekje
Als rijpere liefhebbers weten we dat de eerste auto altijd een bijzonder plekje in je hart houdt. Bram is dus met zijn jonge leeftijd van 18 jaar begonnen met een belangrijk moment in zijn leven. De Citroën BX GTI: Het sportieve en legendarische rijgedrag maakt het een fijne auto, maar voor Bram is het veel meer! Een gezamenlijke hobby met zijn vader, zijn eerste auto was ruim 30 jaar geleden ook een BX, en nu hebben ze er weer één.
Lees ook:
– Citroën BX 4TC een enorme gok
– Citroën BX 14 aankoopadvies, eindelijk erkenning
– Een Citroën BX met vier ton op de teller
– Citroën XM: top of flop?
– Citroën CX Prestige Henri Chapron (1976), La Grande Dame
Wat een prachtige auto van Bram. Wees er maar zuinig op. Zoals meerdere mensen al schrijven, je ziet ze nog maar zelden rijden….Echt een unieke auto! Zelf in het bezit van een Citroën BX 1.6 TRS Automaat, inmiddels al 4.5 jaar in bezit. Orginele kilometer stand van 108.000 km. Verder bezit ik een Citroën 2cv special 1986.
Beide auto’s in gebruik, ze staan binnen en worden gekoesterd.
Heb er veel gereden, van de basis 14 tot de GTI en de Turbodiesels.
Op de 14 (met 4 bak) na allemaal fijne auto’s. De GTI was zeker voor z’n tijd snel. Had de versie met 130pk en later met 120pk en katalysator en automaat.
Maar de fijnste motoren vind ik persoonlijk de Turbodiesel. Veel koppel, lekker donker geluid en serieus vlot!
Deze GTI is wel uitzonderlijk mooi en staat prachtig in de lak! Zuinig op zijn want er zijn er niet veel meer van en ze worden nu (eindelijk) geliefder en dus duurder.
Het is en blijft een prachtige auto. Ik heb er nog spijt van dat ik hem heb weggedaan. Nooit meer zo’n comfortabel rijdende auto gehad.
Ook de Fransen beginnen de BX eindelijk weer te waarderen, zeker de TZI/GTi and 16 Soupapes. Ben lid van een FB groep met BX eigenaren in het Nederlandse en ondanks het feit dat door E10 perikelen icm oude brandstofleidingen menig BX het leven laat zijn er een aanzienlijk aantal nog in leven. Ik zou er zo eentje kopen, geweldig comfort en uitermate praktisch.
Mijn 1e 3 auto’s waren R5GTL/TL/TL, de 4e een Citroën Visa 14TRS van 1985, de 5e een 88’er BX GTI in de zelfde kleur rood. Na Ca. 4 jaar ingeruild op een ‘91er BX GTI16V in het wit. In totaal 9 jaar Citroën BX gereden, met veel plezier. Helaas leven geen van alle auto’s, die ik in het verleden heb gehad, meer.
Mijn eerste auto was een Mini. Net als mijn vader. Maar zou zeker liever een BX GTI gehad hebben!
Maar buurman, wat doet u nu . . . . .
Dat was een CX GTI Turbo2…
Van de foto’s (“Polaroid!”) kochten ze een BX Sport