Ooit waren de Renault 4 ‘hoedjes’ verkoopknallers. Het bedrijf(je) Autobleu maakte inlaatspruitstukken met aangepaste carburatie om die wagentjes wat dapperder te maken. Dat ging heel goed. Daarom begon met met groter droomwerk: het maken van een eigen auto. Op basis van een R4. Dat wel. De ‘productie’ begon omstreeks 1953-1954
De getunede krachtbron leverde 25- in plaats van 18 pk. De fabricage van de droom viel veel te duur uit. Renault heeft er nog iets mee geprobeerd. Maar na ongeveer 60 exemplaren ging het vuur onder de frieten uit. Autobleu stopte in 1958 als autofabrikant. En ging weer geld verdienen aan inlaatspruitstukken…
We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
Toch zonde dat er maar zo weinig (over) zijn