Austin-Healey: ken uw fan

U bent bezig met de restauratie van uw ‘big’ Austin-Healey, u wil het karretje (terug)brengen naar de staat waarin hij ooit de fabriekspoorten verliet? En dan loopt u vast op de kleur van de koelvin.

Die heeft in zijn leven al wat kleur moeten bekennen, maar wat is nu origineel? Alleen op de 100/4, 100/6 en 3000 Mk1 was de – blikken – koelvin af fabriek (fel) rood; daarna alleen maar (kanarie)geel. Bij demontage van dit accessoire (…) is het verstandig de staat goed te bestuderen. Uit – eigen – ervaring – van weliswaar een jaar of veertig geleden – kan het gebeuren dat er ’n blad spontaan afbreekt. Met een reuzeklap verlaat dat deel het voertuig via de motorkap… Toen al, laat staan bijna veertig jaar later. Dat komt omdat de bladen bij stevig gas geven ‘verbuigen’ en op een gegeven moment is het einde bereikt. Metaalmoeheid heet dat. Op de 100/4 zat standaard een aluminium fan gemonteerd. En daar gebeurt eigenlijk nooit wat mee…