in

Zomaar wat reacties…

advertenties

… op internet advertenties

Reacties op Internet advertenties. Een wereld op zich

Een goede bekende wilde zijn collectie wat stroomlijnen. Hij besloot daarom onder meer zijn Sanglas 400 E te verkopen.

Om te laten zien wat voor vreemde wezens het internet bevolken laten we een paar mail reacties zien:

“Ja, ziet er niet uit zeg, en je vraagt omgerekend de nieuwprijs? Ik ken ze zeker nog van vroeger, geen echt succesnummer geweest. Succes met de verkoop.”

“Wat een ontzettend goede advertentie heb je gemaakt en als liefhebber van alles wat ‘mislukte’ ontwerpen zijn, mooi van lelijkheid, (Fiat Multipla, Ford Scorpio Mk2), viel jouw motor me echt op. Het enige punt is dat ik nog geen motorrijbewijs heb, anders zou ik er een serieus bod op willen doen.”

“Dit is de mooiste advertentie die ik ooit in m’n 47 jarige leven heb gezien 🙂 Ik wil je hartelijk bedanken hiervoor want de tranen van het lachen lopen ons hier over de wangen. Heel veel succes gewenst met de verkoop, je humor en de rest van het leven!”

“Ik las net op het Sanglas forum dat ze boos op je zijn. Alle drie de leden! Hahahahahaha”

“Is dit de nieuwe manier van adverteren??”

“Klopt is echt lelijk”

“Nee, ik wil je Sanglas niet kopen. Helaas. Niet omdat-ie (inderdaad) best lelijk is, maar gewoon omdat ik al teveel oud ijzer heb staan. Maar waarom ik dan toch reageer? Nou, omdat ik vreselijk veel lol heb gehad bij het lezen van je advertentie. Het bewijs dat we met z’n allen het leven wat meer moeten relativeren. Zo ook onze oud ijzer hobby. Bedankt voor de lach die je veroorzaakt hebt. Dat zouden we met z’n allen meer moeten doen. Natuurlijk wens ik je veel succes met de verkoop!”

“Ik heb je advertentie met een grijns op me gezicht gelezen, leuk gedaan zo en een blikvanger. Moet zeggen dat ik het model niet mooi vind maar het kan erger. Heel veel suc6 met de verkoop.
Met vriendelijke oldtimer groet.”

“De lelijkste motor in Nederland is de Kawasaki LTD 450. Deze komt wel op nummer twee hahaha”

Veilig achter het toetsenbord

Niet dat je verkooptechnisch een hoop opschiet met dit soort reacties, maar ze zijn nog beter dan de scheldkanonnade die een bevriende BMW rijder over zich heen kreeg toen hij zijn R90S aanbood. In de advertentie meldde hij dat de versnellingsbak niet ‘Nummergleich’ was. Er was een hard core BMW liefhebber die mailde dat iemand die een BMW, de beste motor ter wereld, zo behandelde het leven niet waard is… En dan ben je erg hard core. Gelukkig kennen wij alleen maar sympathieke BMW rijders. Een reactie als: “Je hebt dat ding verprutst. Hij is niks meer waard. Toch geef ik je er 800 euro voor. Zonder tegenbericht kom ik hem morgen halen” is dan nog vrij onschuldig.

Dat soort reacties kunt u verwachten. Maar hoe hard ze soms binnenkomen: Trek het u niet persoonlijk aan.

Adverteren op Internet is in deze tijd verweven

En natuurlijk is het tegenwoordig vaak een automatisme om de klassieker waar u afstand van wilt doen online te zetten.
Maar erger u niet aan paginalange reacties van mensen die hun medicatie niet hebben geslikt of gewoon opgesloten hadden moeten zitten.

Het is niet voor niets dat ’s werelds grootste adverteerder, Procter and Gamble, heeft besloten te stoppen met digitaal adverteren.

Gelukkig staan er in elke Auto Motor Klassiek meer dan 40 pagina’s advertenties.

Daar vindt u vast de koper van uw klassieker. Of u vind de toekomstige klassieker in onze advertenties.

En dat we de klassiekertjes ook digitaal doen?
Dat is risicoloos.
Want Auto Motor Klassiek wordt alleen gelezen door liefhebbers

In alle rust en met respect voor elkaar.

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

 

 

 

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Klassiekers

Gewenning, klassiekers en progressie

Zagato Junior

Alfa Romeo Zagato Junior