Veilingresultaten

Veel wereldrecords bij Artcurial veiling tijdens Salon Retromobile in Parijs

By  | 

Afgelopen vrijdag en zaterdag zijn tijdens de Salon Rétromobile in Parijs exorbitante veilingopbrengsten gerealiseerd. Artcurial organiseerde een veiling met bijzondere en zeldzame klassiekers. Het veilinghuis mocht dertien wereldrecords begroeten. Wij lichten er een aantal uit.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
Voor een astronomisch bedrag van €32.075.200 inclusief 16% veilingkosten werd deze Ferrari 335 Spider Scaglietti op 5 februari in Parijs geveild. Nooit eerder werd een dergelijk bedrag voor een auto op een veiling betaald. Afbeelding: Artcurial.

Voor een astronomisch bedrag van €32.075.200 inclusief 16% veilingkosten werd deze Ferrari 335 Spider Scaglietti op 5 februari in Parijs geveild. Nooit eerder werd een dergelijk bedrag voor een auto op een veiling betaald. Afbeelding: Artcurial.

Het all-time wereldrecord voor een geveilde auto kwam op naam van de Ferrari 335 S Scaglietti uit 1957. Deze uiterst zeldzame Ferrari maakte onderdeel uit van de Pierre Bardinon collectie en werd geveild voor het duizelingwekkende bedrag van €32.075.000,–, inclusief veilingkosten. Nog nooit werd er voor een auto een hogere prijs betaald. De kopende partij wenste anoniem te blijven maar duidelijk werd wel dat het hier om een internationale verzamelaar ging. De Ferrari maakte onderdeel uit van het eerste deel van de veiling. Daarbij werden meerdere “model wereldrecords” gerealiseerd. Een BMW 2002 Cabriolet uit 1971 ging voor €62.000,– over naar een andere eigenaar. Verder viel op dat ook een Alfa Romeo GTA uit 1965 een modelrecord van  €441.000,– opbracht. In totaal werden er tijdens de eerste sessie van de Artcurial veiling -gehouden op 5 februari- zeven wereldrecords gerealiseerd.

Citroën 2 CV Sahara
Het tweede gedeelte van de veiling vond op 6 februari plaats en stond in het teken van klassieke Citroën modellen. Het erfgoed van het merk met de Double Chevron bleek ook bijzonder gewild bij de gegadigden, waarvan de meesten verzamelaars waren. Ook het extravagante Franse merk mocht voor een aantal modellen wereldrecords begroeten. Het meest in het oog springend was de opbrengst van een volkomen originele Citroën 2CV Sahara met 11.367 kilometer op de teller. Aan nummer 33 van de in totaal 696 gebouwde exemplaren- met bouwjaar 1961- was op voorhand een geschatte opbrengst tussen €60.000,– en €90.000,– toegerekend. Voor een absoluut model recordbedrag van €146.000,– (ex 16% veilingkosten) ging de vierwielaangedreven 2CV van de hand. Het was het meest in het oog springende resultaat van de uit 48 modellen bestaande Citroën veiling in Parijs.

Deze Mehari 4 x 4 werd in Parijs geveild. De toch al zeldzame quat quat is in deze kleur uniek. De koper had een bedrag van €50.100 inclusief veilingkosten voor deze Mehari over. Afbeelding: Artcurial

Deze Mehari 4 x 4 werd in Parijs geveild. De toch al zeldzame quat quat is in deze kleur uniek. De koper had een bedrag van €50.100 inclusief veilingkosten voor deze Mehari over. Afbeelding: Artcurial

Zeldzame Mehari 4 x 4
Over 4 x 4 gesproken: Een zeldzame Mehari met deze aandrijfvorm realiseerde ook een hoofdprijs. Voor een bedrag van €42.000,– exclusief veilingkosten verwisselde deze terrein-Mehari -met de voor dit model zeldzame beige kleur- van eigenaar. Van deze “quat quat” werden er slechts 1.213 gebouwd. Het geveilde exemplaar had bovendien slechts 1.700 kilometer op de teller.  Een Citroën B12 Limousine Woody uit 1925- bijzonder en zeldzaam- verwisselde voor €27.400 inclusief veilingkosten onder de hamer en realiseerde ook een modelrecord, evenals een ID 21 F Break uit 1968 die voor een bedrag van €71.500 inclusief 16% veilingkosten werd geveild. Binnen het totale aanbod werden gelukkig ook diverse Citroëns voor meer acceptabele prijzen verhandeld. Een Ami 6 en enkele na-oorlogse Traction Avants gingen voor bedragen van rond de 10 mille over naar de nieuwe eigenaar.

 

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *