Verkeerd afgelopen

Waar beginnen? MG Midget

By  | 

Het (misschien wel door derden aangestoken) enthousiasme om zelf een klassieker te restaureren, kan u zuur opbreken. Dat gebeurde onlangs bij een MG liefhebber in het Britse West Drayton, Graafschap Middlesex die een MG Midget zag. Ondanks de correcte omschrijving als zijnde ‘een restauratieobject’ en voldoende foto’s waarop de staat van het voertuig duidelijk waarneembaar was, kon die meneer vanwege drukke werkzaamheden de reis naar de aangeboden MG Midget MkII uit 1966 niet ondernemen, nam de gok en betaalde voor het wagentje en de afleveringskosten. Eenmaal afgeleverd, kwam de man met een reuzeklap terug op aarde en viel de droom in duigen. Uw redactie heeft deze klassieker ‘live’ mogen bewonderen (…). Alle plaatwerk, maar dan ook àlle plaatwerk was opgevreten door roest, alle chroomdelen òf doorgeroest òf dusdanig beschadigd dat redding niet meer mogelijk was, het – originele 1.098 cm3 metende – motortje zat zo vast als een huis waarbij alle aluminium delen ‘opgelost’ waren… Aan zo’n restauratieobject hoef je, hoe goed de intentie ook is, niet te beginnen. ‘Verkeerd Afgelopen’ dus…

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Dit aanzicht maakt onrustig, waar te beginnen met de restauratie?

De andere kant ziet er minder dramatisch uit, de insteek blijft echter hetzelfde. Verkeerd Afgelopen dus

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *