VW Golf GTI (1982). Apetrots op deze klassieker!

Thomas van Dekken is apetrots op zijn VW Golf GTI uit 1982. Na jaren van stilstand kan hij nu genieten van de vele extra’s van deze bijzondere Volkswagen. Hij voelt ook de verantwoordelijkheid voor veilig gebruik op de weg, natuurlijk met een sportief tintje. Het is immers een kruising tussen een Volkswagen en een sportwagen.

Thomas: “Iedereen weet dat je met een Golf goed voor de dag kunt komen. Het is overal een succesnummer, zeker in de GTI-uitvoering, die qua uitvoering richting de autosport gaat.”

Op het eerste gezicht ziet de auto er normaal uit. Pas op het tweede gezicht kom je erachter dat het toch om een heel speciale auto gaat. Deze klassieker, deze oldtimer, leeft. Dit verhaal vertelt ook iets over het doorgeven van geluk aan anderen; dat is de manier om zo’n auto over vele generaties te beschermen.

De eerste eigenaar in Nederland

Fred van der Heide gaat met ons terug in de tijd. In 2004 vond hij deze Marsrode Golf GTI, geïmporteerd uit Duitsland. Fred: “Het was niet mijn favoriete kleur, maar ik besloot toch tot aankoop van het project. Er was behoorlijk veel laswerk en montage van nieuw plaatwerk nodig. De hele auto werd gestript, het schuifdak werd vervangen door eentje van een Scirocco en technisch is er natuurlijk ook het nodige gebeurd: revisie van de motor, de uitlaat werd vervangen door een Groep A-systeem, de ophanging door een schroefset en de hele remmerij werd vernieuwd. Kortom: een volledige restauratie. Gewoon te veel gedaan om het allemaal te benoemen.”

Het ging uiteindelijk om het eindresultaat, en dat mocht er zijn. De nieuwe, frisse lak zorgde ervoor dat de auto er weer bewonderenswaardig bij stond. En toch kwam na een aantal jaren het verlangen naar een nieuwe liefde. De Golf werd verkocht en verdween uit zicht.

Terug naar origineel GTI

Hugo Malda werd de tweede eigenaar. Hugo: “Ik heb de auto na aankoop weer voorzien van het originele GTI-interieur en ook andere delen teruggebracht in originele staat.”

De eerste eigenaar in Nederland was zo trots als een pauw om de eigen wensen gerealiseerd te zien, en de volgende eigenaar ging weer terug naar het model dat zo van de band liep. Zo kan een autoleven vorm krijgen. In 2015 kwam de huidige eigenaar, Thomas van Dekken, in beeld.

De leukste mannen hebben de jongen in zichzelf bewaard en storten zich in het autoleven vol enthousiasme, avontuur en onverwacht plezier.

Thomas en de weg naar deze Golf

Thomas: “De liefde voor oldtimers begon bij mij bij de Kever 1303, later ingeruild voor een… computer! Daarna kwam een witte Kever 1300 van 1970, na enkele jaren verkocht aan mijn zwager, die hem nog bezit. De liefde voor de Golf ontwikkelde zich, natuurlijk in de meest begeerlijke uitvoering: de GTI. Eerst kocht ik een GTI als restauratieproject, met 550.000 kilometer op de teller. Die strandde en is weer doorverkocht aan een liefhebber in België.”

Thomas: “Op de digitale weg kwam ik de auto van Hugo Malda tegen. Sleutel in contact, rijden maar. Ik was helemaal onder de indruk en heb de GTI in 2015 gekocht. De beleving van zo’n auto is gewoon geweldig. Hij krijgt veel positieve reacties van VW-liefhebbers; een hobby met toegevoegde waarde, die heel veel plezier geeft.”

Het leuke is dat de eerste eigenaar in Nederland wel wist dat de auto in Friesland terecht was gekomen, maar natuurlijk niet wie de eigenaar was. Later kwamen de contacten terug. De eerste eigenaar in Nederland vond het geweldig de autobiografie van deze Golf te lezen. Vooral dat de auto wordt gekoesterd, gaf een goed gevoel.

Meer voor liefhebbers

Wie na dit verhaal over VW Golf GTI nog even wil doorlezen, kan hier terecht.

• Volkswagen Golf C (1982): Geeft de toon aan voor Alex
• VW Golf GTI (1980) van Leen Bosgraaf: ”Glansrijk de beste”
• René Ploumen’s VW Golf 1 uit 1982: een klassieke blik op een iconische auto
• VW Golf GTI (1983). De heilige koe van Eelko
• VW Golf GTI. Van kleinschalig project tot daverend succes.

Hieronder volgen nog meer foto’s.