Artikelen

Vrijstellingoldtimer.nl verzoekt Eerste Kamer om opschorting oldtimerregeling

By  | 

Op 16 december aanstaande zal de Eerste Kamer haar licht laten schijnen over het 40-jaar compromis. Hoewel de Tweede Kamer op 19 november jongstleden bij meerderheid instemde met de gewijzigde vrijstellingsregels voor oldtimers, is die regeling nog altijd niet officieel. De Eerste Kamer- die onder meer wetten en plannen op kwalitatief gebied toetst- moet daar het fiat nog voor afgeven. Team Vrijstellingoldtimer.nl probeert dat- namens vele oldtimerliefhebbers en -bezitters- te voorkomen. Men spant zich nog altijd bovenmatig in -bracht opnieuw een bezoek aan de Eerste Kamer en roept ondertussen de achterban op om nog even de rust te bewaren.

Deze Golf GTI van de eerste generatie is al een museumstuk. Volgen er straks- bij invoering van het 40-jaar compromis- meer?

Deze Golf GTI van de eerste generatie is al een museumstuk. Volgen er straks- bij invoering van het 40-jaar compromis- meer?

Documentatieset overhandigd aan Eerste Kamer
Op 3 december brachten Wouter van Embden, Arjan Lenoir en Hans Horwitz een bezoek aan de Eerste Kamer. Daar overhandigden zij de documentatie-set aan alle leden van de Eerste Kamer. Die set bestaat uit een open brief aan de Eerste Kamer en het grondig opgestelde dossier, dat Vrijstellingoldtimer.nl publiceerde aan de hand van haar bevindingen. Die ontstonden als gevolg van diepgravend onderzoek. Ook een selectie 75 van persoonlijke brieven van oldtimersbezitters  maakte onderdeel uit van het overhandigde pakket.

 

Open brief
In de open brief vragen Van Embden en zijn team om uitstel van de voorgenomen wijziging. De reden hiervoor is u waarschijnlijk bekend: het verschaft alle betrokkenen extra tijd om de maatregel nogmaals objectief te onderzoeken. De meest belangrijke pijlers in dat onderzoek zijn de(financiële)uitvoerbaarheid, het nut, de noodzaak en de rechtmatigheid van de maatregel. Ook de milieueffecten zouden dan nogmaals onder de loep moeten worden genomen.

Argumentatie nogmaals in beeld
Het verzoek vanuit Vrijstellingoldtimer.nl is terecht. Dat onderschrijft de club van Wouter van Embden -nogmaals- in haar document richting Eerste Kamer. Team Vrijstellingoldtimer stelt namelijk in de open brief onder meer nadrukkelijk- en terecht- vraagtekens bij de frequentie van maatregelen ten aanzien van de oldtimerbezitter (drie keer in vier jaar een nadelige wijziging) en de door Staatssecretaris Weekers en zijn gevolg veel te hoog ingeschatte belastingopbrengsten. Ook de toegevoegde waarde van de nieuwe maatregel wordt ernstig in twijfel getrokken, omdat het Amendement Van Vliet het nut ten aanzien van teruglopende import en milieu al lang en breed bewijst. Ook het feit dat de huidige regeling pas in 2015 geevalueerd zou worden komt aan de orde.


Geen protestacties
Omdat de Eerste Kamer zich nog altijd buigt over de voorgenomen maatregelen, roept Vrijstellingoldtimer.nl alle betrokkenen op om tot 13 december geen actie te voeren of te demonstreren. Op die dag wordt namelijk het verslag van de Commissie Financien openbaar gemaakt en zal de achterban van Vrijstellingoldtimer.nl middels een nieuwsbrief worden geinformeerd. Op 16 en 17 december zal het Belastingplan 2014 dan in de Eerste Kamer worden behandeld.

Treffende video
De oldtimerbezitter mag dus nog altijd hopen op uitstel van de nieuwe regeling. Een uitstel, dat uiteindelijk tot afstel moet leiden van de maatregel die het kabinet en de oldtimerbezitter alleen maar geld kost. En die- zonder dat deze al van kracht is- voor een kaalslag aan specialisten en bijbehorende werkgelegenheid zorgt. Een constatering, die onder meer oldtimerbezitter Marion Elders in haar brief aan de Eerste Kamer – zoals op deze pagina is te zien in het verderop geplaatste filmpje- treffend verwoordde.

Kijk hier naar de video van Wouter van Embden over de aangeboden open brief.

Kijk hier naar de video waarin Hans Horwitz de brief van Marion Elders voordraagt.

 

 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

2 Comments

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *