Artikelen

Spannende strijd om behoud MRB-vrijstelling oldtimer nog steeds perspectiefrijk

By  | 

De intensieve lobby van Team Vrijstellingoldtimer in de Eerste Kamer heeft tot een verrassende ontwikkeling geleid. De Pvda-fractie in de Eerste Kamer heeft voor hernieuwd perspectief voor de oldtimerbezitter gezorgd in het streven naar behoud van de vrijstelling. De regeringspartij laat blijken op zijn minst twijfels te hebben bij het 40-jaar compromis. Om die reden hebben de Pvda-afgevaardigden bij het Ministerie het verzoek ingediend om de regeling met een jaar uit te stellen. Die maatregel zou dan gepaard gaan met het versneld invoeren van een leeftijdsgrens van 30 jaar voor oldtimers. Ondertussen zijn er steeds meer betrokkenen die de Eerste Kamer willen overtuigen van het nemen van een juiste maatregel. Aanstaande maandag wordt een nieuwe petitie overhandigd aan de Senaat.

Goed onderbouwd
Het verzoek dat de PvdA fractie bij het Ministerie indiende is goed onderbouwd. Het voorstel valt op door de redelijkheid ervan en ziet inhoudelijk zo uit:

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

“Graag vernemen de leden van de fractie van de PvdA een reactie van de regering op het voorstel om de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers met een jaar uit te stellen, om beter onderzoek te kunnen doen naar de haalbaarheid van de maatregel met het oog op de door de regering gestelde milieu- en financiële doelstellingen en de inkomstenderving te dekken door de oldtimermaatregel ‘Van Vliet’, welke in ging op 01-01-2012 en waarvan de overgangsregeling af zou lopen op 01-01-2021, versneld in te voeren en wel direct per 01-01-2014. Dit zou er concreet op neerkomen dat per 01-01-2014 de grens voor vrijstelling van de MRB naar 30 jaar zou gaan (in plaats van 40 jaar zoals nu in het Belastingplan 2014 is voorzien).

Ten opzichte van de maatregel ‘Van Vliet’ betekent dit voor de overheid dat er vier bouwjaren tot aan het bereiken van de 30 jarige leeftijd opnieuw MRB plichtig worden, terwijl zij dat onder de overgangsregeling van ‘Van Vliet’ niet zouden zijn. De leden van de PvdA-fractie ontvangen hierop graag een inhoudelijke en cijfermatige reactie.”

Hoe zal het Ministerie van Financien reageren op het PvdA-verzoek?

Hoe zal het Ministerie van Financien reageren op het PvdA-verzoek?

Geen vertrouwen in kwaliteit 40-jaar compromis
De fractie wil extra tijd reserveren om de effecten het 40-jaar compromis in relatie met het nut en de noodzaak goed door te kunnen rekenen. Daarmee geeft men expliciet al aan dat er binnen de fractie geen vertrouwen is in de kwaliteit van die maatregel. Daarnaast doet men een appel op de internationale normen: die zijn voor oldtimers gesteld op 30 jaar.  Ten opzichte van de in het voorjaar tussen de oldtimeralliantie en het Ministerie van Financien gemaakte afspraken is het een aanmerkelijk beter alternatief, dat de branche veel lucht zou geven. En bij een jaar uitstel kunnen de politiek betrokkenen hun herexamen doen ten aanzien van de oldtimerparagraaf. Opnieuw huiswerk maken is niet nodig. Dat deed Team Vrijstellingoldtimer in het afgelopen jaar al op een voortreffelijke wijze. En dat huiswerk toont aan, dat het 40-jaar compromis schade berokkent, niet noodzakelijk is en een onevenredig karakter kent. Het Ministerie van Financien komt vandaag met een reactie op het voorstel. De verwachting is echter dat alle belanghebbenden vooral de hoop moeten vestigen op de aloude daadkracht van de Eerste Kamer.

Nog een petitie uit de oldtimerbeweging
Aanstaande maandag wordt aan de Eerste Kamer – in de aanloop naar de plenaire behandeling van de oldtimerparagraaf-andermaal een petitie overhandigd. Nu een groter groeiende groep oldtimerbezitters de zo ongewenste blauwe envelop in de brievenbus vindt wordt vanuit de oldtimerwereld nogmaals een signaal afgegeven om vooral de voor iedereen meest verstandige beslissing ten aanzien van de MRB-vrijstelling te nemen. En dat is gegeven de huidige omstandigheden de bekrachtiging van het voorstel dat- volledig geinitieerd door Team Vrijstellingoldtimer-  de Eerste Kamerfractie van de PvdA indiende bij het Ministerie van Financien. Wanneer de Senaat op 17 december definitief haar verantwoordelijkheid neemt kan zij niets anders doen dan goedkeuring verlenen aan dit prima alternatief voor het Amendement Van Vliet.

 

 

 

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

7 Comments

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *