in

Volkswagen T1 bus (1969). De wereld van Volkswagen voor Douwe. 

Volkswagen T1

Als je 46 jaar chef bent geweest in een VW-garage en de hele succesvolle ontwikkeling hebt meegemaakt dan kun je bij hem zeker spreken van ‘de wereld van Volkswagen’. Een man die de hele VW-catalogus uit zijn hoofd kent en moeiteloos nog de serienummers van alle onderdelen opnoemt. Inmiddels is hij met recht ‘Pensionado’ en geniet van zijn vrije tijd waarin Volkswagen nog steeds een hoofdrol speelt. 


Door: Dirk de Jong 

Zijn zoon Benno heeft op een booreiland voor de kust van Brazilië gewerkt. Hij kreeg contact met een collega – ook een VW enthousiast. Deze collega vertelde hem dat hij wel leuke T1 bussen te koop wist staan. Dat betekende in die tijd nog een schappelijke prijs en bereikbaar om een bus voor zijn vader Douwe en eentje voor hemzelf aan te schaffen. Het gaat hier dus om de Braziliaanse uitvoering van de karakteristieke Volkswagen T1 bus met zijn ijzersterk imago. 

Prijsontwikkeling

Douwe: “Ik verbaas mij over de prijsexplosie. De prijzen van Kevers en bussen schieten steeds maar weer omhoog. Ik merk nu dat ik vroeger een grote fout heb gemaakt. Ik had vele busjes van de ondergang kunnen redden die voor grijpstuivers weggingen. Die vooruitziende blik had ik helaas niet. Wel weet ik nu dat er nu geen sprake meer is van afschrijving.” 

Chef Volkswagen 

De bezitters van de VW Kevers en VW bussen wisten dat zij op de organisatie konden rekenen. Er was een gedegen en betrouwbare service die hij 46 jaar mee vorm mocht geven. Douwe geeft nu zelf die perfecte service aan zijn eigen bus en die van zijn zoon. Elke rit in de zomer wordt een plezierrit. Het is nu wel duidelijk dat beide VW bussen als schatten worden gekoesterd en een prominente plaats in het leven van Douwe en Benno hebben.

Lees ook:
Teijo. Volkswagen Transporter uit Finland
Het begon met de “Bulli”. Zestig jaar VW Transporter productie in Hannover.
Volkswagen T2b Amescador, origineel Nederlandse VW camper
VW T3 van Hans Rump en een originele restauratie
Volkswagen Vanagon L (1982) Westfalia camper uit het land van Uncle Sam


Bevalt het u waarover we schrijven? Dit artikel werd u – net als al het andere dat u hier leest – gratis aangeboden. We doen niet aan premium artikelen, en willen dat ook niet gaan doen. Maar daarbij kunnen we wel uw hulp gebruiken. Abonneer u daarom op Auto Motor Klassiek. U krijgt dan ook nog eens elke maand een AMK in uw brievenbus. Dat kan via de link hierboven. Of doneer een gewenst bedrag via onze betaalpagina, via deze link en vermeld bij omschrijving donatie. Help ons de dagelijkse artikelen gratis te houden.


 

7 Comments

Leave a Reply
  1. Hoi, wij rijden meestal V8, of lijn 6, maar iig altijd iets, met een mooi, levend geluid. Maar ook vele Italiaanse auto’s gehad. Dus klassiek super, maar luxe ook. En ja, wij snappen de geldgekte idd niet vd vw prijzen, Suc6 met de vw’s

  2. JP, waarom is een kever/bus om naar te kijken en niet om in te rijden? Zoals al eerder geschreven beleven wij al 22 jaar en 100.00 km. veel plezier aan onze T1 en bracht ons al naar Tjsechie, Hongarije, 2 x de GroszGlockner en een reis door de Dolomieten. Comfort? Mwoah.
    Plezier en genieten? !00%! Waardedaling? Zal mij boeien, heb hem niet als investering maar voor plezier. Ben benieuwd waar je zelf in rijdt.

  3. Beste Douwe, de waarheid is, dat zowel de kever, als de 356( 911), zowel als de bus, gejatte ontwerpen zijn! Wel leuk om naar te kijken, niet om mee te rijden. En de prijzen? Die zullen eerdaags zwaar inzakken

  4. Ik leerde in 1966 rijden in de bakker zijn bus een dichte versie met a/d/ rechterzijde klapdeuren ik was toen 13 jaar, onder het mom van ik wil niet steeds de bus verplaatsen dat leer ik jou ook wel. Ik Bere trots.

  5. Ooit een T1 tegen gekomen op weg naar de top van de Großglockner. Het was zweten snelheid ten hoogste 25 km/h. De man achter het stuur was helemaal in xijn sas. Ik ook in mij Lanscruiser 4.2 turbo.

  6. Heel leuk en aansprekend maar wel een grote airbag zou er niet graag mee op vakantie gaan gewoon niet meer verantwoord leuk om naar te kijken als je een grote kamer hebt dat wel!!

  7. Ik was jaren geleden op een klassiekerbeurs waar zo’n spijltjes-Samba te koop stond voor 125.000 euro. We liepen lachend weg, wie betaalt er nou zulke woekerprijzen … zijn ze nou helemaal van de pot gerukt … een uur later kwamen we er weer langs en was hij verkocht.

    En wie kocht dat dan? Ach, ik kwam eens te werken onder een manager, een mega-yuppie met een vierkant rood brilletje, borduursels, een hoop gel in zijn haar en heel hippe schoentjes, die er inderdaad een had gekocht “het design hè, en het karakter, we gaan ermee met de kids naar Spanje volgende maand, heel relaxed”. Om er op de Franse Autoroute achter te komen dat het busje, althans de wegligging, de geluidsisolatie, de stoeltjes, ontworpen zijn voor korte ritten op rustige landwegen en dat het luchtgekoelde 32pk boxertje op de ruigste bergpassen van de Pyreneeën niet je beste vriend is. Niet heel erg relaxed, ook niet voor de kids..

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Secundaire kettingen

Peugeot 203. Net een Amerikaan. Met 1400 cc