Artikelen

Vakantieherinneringen: Hardinghen

By  | 

Ter hoogte van Hardinghen, in de Pas de Calais, is het bijna net zo vlak als Groningen

Toch lukt het een vlucht houtduiven uit een bosje opeens voor me op te duiken. Een van de beesten vliegt in mijn voorwiel. Een andere kop ik weg met mijn helm. Het Olympische nummer ‘Duifkoppen op Zware Motoren’ gaat het niet worden. Met een messcherpe steek schiet het in mijn rug. Als of iemand een botte schroevendraaier tussen mijn schouders ramt. De pijn trekt omlaag. Dom beest! Ik rol uit en kan even niets meer. Met de voeten op de grond doet elke beweging van mijn rug erg veel pijn.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Ik kan geen kant op

In mijn spiegels zie ik een auto aankomen. Ik maak machteloze vladdergebaartjes met mijn linkerarm. De auto stopt. Er komen twee dames van middelbare leeftijd uit die beleefd informeren waarom ik sta te klapwieken. In Frankrijk ben je gezegend als je Frans spreekt. Met een scheef hoofd en een van pijn vertrokken bakkes leg ik uit wat er gebeurd is. De dames overleggen. “Dat ding (de jiffystand) moet uitgestoken worden. Dan kunnen we hem er af tillen”. De een hurkt om de jiffy uit te klappen en kijkt misprijzend naar haar vuile hand.

De motor steunt nu op zijn jiffy

De dames overleggen verder en bespreken bezorgd mijn formaat. De wat jongere vindt dat er genoeg gepraat is en wrikt mijn ene ben naar achter. Ik krepeer zowat van de pijn en sla voorover. Dat geeft ruimte aan mijn been. Mijn been is over de buddy. Ik lig op mijn buik op de tank. De dames zijn intussen wat giechelig en overleggen. Ze concluderen dat het pijn gaat doen, maar lijken daar niet erg mee te zitten. In mijn ellende valt me wel op dat ze best goed bezig zijn. Met wat duw en trekwerk krijgen ze me zo ver dat ik met twee voeten op de grond sta terwijl mijn bovenlichaam op de buddy ligt. Dan stopt het verhaal even omdat de Noordfranse mensenredsters te klein zijn om me overeind te krijgen.

Een van de twee praat rustig en vriendelijk met me

Ze vertelt dat haar vriendin de lokale huisarts heeft gebeld Er stopt een modderige Toyota Jeep. De inzittende blijkt ook weer een bekende. Hij is de regionale vee arts. De man hoort het verhaal aan, loopt naar de achterkant van zijn jeep en komt terug met een zware leren dokterstas. Degene die de huisarts heeft gebeld, belt de huisarts af. “Toute sera bien. Marcel est ici” Alles in orde omdat de veearts er is?

Probleem opgelost!

Marcel komt tevreden glimlachend in beeld met een enorme injectienaald, maakt ruimte tussen mijn jack en broek en ramt de naald naar binnen. Terwijl iedereen prettig doorpraat voel ik de pijn wegtrekken en kan ik weer overeind komen. Na tien minuten bedank ik en neem afscheid. Ik rij weer als een jonge god. Toch benieuwd wat er in die spuit heeft gezeten. Of eigenlijk toch liever niet.

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

1 Comment

  1. Jinny

    16 oktober, 2018 at 11:30

    Ik lees dit stukje nu voor de vierde keer of zo, en elke keer weer moet ik lachen….
    Gaat zo door….

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *