Artikelen

Uitspraak vijfde proefproces Autobelangen laat nog op zich wachten

By  | 

De Stichting Autobelangen heeft laten weten dat de tweede zes weken termijn voor de gerechtelijke uitspraak in het laatste proefproces is verstreken. De Groninger rechtbank heeft nu twee keer zes weken de tijd genomen voor het vellen van een oordeel. Ook die tweede termijn is inmiddels verstreken. Zoals bekend voerde Autobelangen een vijftal gerechtelijke procedures met het oog op de realisatie van een betere MRB-regeling voor oldtimers. Op 17 september dit jaar vond de laatste van  aangespannen processen plaats. De zaak die toen werd behandeld was die van Bart Kouwenhoven, eigenaar van een Mercedes Benz 240 D uit 1982.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

In dit proces- waarbij iedere eigenaar van een diesel met een bouwjaar vóór 1987 werd vertegenwoordigd- is het oordeel dus nog niet geveld. Indertijd voerde Bart Kouwenhoven- in samenspraak met Autobelangen en Advocatenkantoor Stibbe- een indrukwekkend pleidooi binnen de Groninger rechtbank. Kouwenhoven bracht ten aanzien van het gebruik van een dieselklassieker steekhoudende argumenten ter tafel. Ook de hobbymatige sfeer waarin de activiteiten met een betreffend voertuig kunnen worden en de betekenis van de Vorkammer-dieseltechniek voor toepassing in personenauto’s werden toen uitgebreid onder de aandacht gebracht. De reden voor het uitblijven van de uitspraak- welke Autobelangen op basis van het verstrijken van de tweede zes-wekentermijn verwachtte- is door de Rechtbank overigens nog niet gecommuniceerd. Het is aannemelijk dat Vrouwe Justitia de goedkeuring van het Belastingplan door de Senaat afwacht en nog meer tijd wil winnen. Maar het is ook niet onwaarschijnlijk dat de doortimmerde argumentatie in proces vijf de Rechtbank enige hoofdbrekens bezorgt. De Rechtbank heeft overigens aangegeven, hier nog een reactie op te geven.

In gesprek met politiek
Overigens spant Autobelangen zich nog altijd in voor de achterban. Momenteel is men structureel in gesprek met politiek betrokkenen. “Voordat het Belastingplan definitief naar de Eerste Kamer wordt gestuurd zijn er nog altijd wijzigingen mogelijk. De strohalm is dun, dat weten we wel. Maar we blijven iedere millimeter ruimte binnen de zaak benutten. Zeker zolang de huidige MRB-regeling voor oldtimers van kracht is.”

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

19 Comments

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *